1:12 AMR 改二驅電平跑式樣

@阿豪@

原帖由 Ystrong 於 2010/9/11 10:00 PM 發表
真假
豪哥為啥那顆新電池會這樣
感恩

昨晚大夥帶著期待的心情一起試這台車... ...結果..........................
充飽電的電池油門一加~壓降就馬上低於3.7V以下(車上有裝低電壓警示燈~油門一加馬上亮燈... ).跑了幾圈發現動力明顯不足.於是馬上回PIT檢修.發現電源線已經差不多要熔掉了.分壓充的線也熔掉2條.當然電池也鼓起來了(這是一顆全新的電池)...
剛開始試車ㄉ時候~車速完全出不來... ...4300KV的馬達+7.4V的電池+終齒比4+1/10退下的海綿胎.這樣的配置車速保守估計應該有70KM... ...可是目測最多大約只有40KM吧...
回家之後馬上改裝電池.原本今天要在試車的.無奈老天不做美~下大雨...
初步判斷此次試車失敗的原因:
1.原廠的齒比太重...
2.GT這顆電池電源線太細=內阻太大...
3.電池放電能力不足...
結論:
1.電池的電源線已經改裝大C數放電規格(所以電源線太細內阻太大的問題已經排除)...
2.降齒比=原廠附32T馬達齒.改成25T~27T...
3.如果上敘2點還是不行的話~就把它變成甩尾車... ...或是改成後驅車...

Ystrong

原來如此
我當初看到那線這摸細我就覺得怪怪低說
看來我還是找那家可以訂做的好了

@阿豪@

原帖由 Ystrong 於 2010/9/11 10:39 PM 發表
原來如此
我當初看到那線這摸細我就覺得怪怪低說
看來我還是找那家可以訂做的好了

先不要動作啦...
等我跟哲哥這2隻白老鼠的實驗結果再說啦...
哲哥是偏向於後驅平跑設定...
我是偏向原廠四驅房車設定...

Ystrong

現在還沒錢買啦哈哈
要我就是想玩四驅才會想買這台
之前可以買的時候沒買就是卡在電池問題說
所以這台要下手必須做長期規劃哈哈

a560728a

原帖由 ak470621 於 2010年9月11日 10:30 PM 發表

原來amr可以這樣改
看起來不錯
也不會想原本那那擁擠

話說哲大
今天你們有去美堤嘛？
遠遠看到在旁邊圈地玩越野摩托車的
有點像 ...

你眼力真好.今天美提的活動
是台北市政府辦的的花博活動
有越野搖控機車(阿炮)的體驗活動.
因米漢公司在台中.
所以上來台北活動人手稍嫌不足.
所以我跟老婆.兒子就去支援幫忙一下囉!

ak470621

今天下午剛好拿著EX-1去試車
走著走著看到旁邊有越野機車+圈地＋跳台
旁邊操著遙控器的好眼熟

不過扛車走了好久
手酸了 就沒過去
趕緊先找個地方休息了＠＠