導風扇和後推扇的差別?

120150903

我是比較建議你去拿F-15 F-35來當EDF的練習機

鷹為這兩類型的機型本身設計就是高浮力機種

真實F-15戰機曾在做特技表演時與友機差撞整片主翼

被撞掉3/2還能穩定飛行平安降落 這是目前戰機的金氏紀錄

好像其他機型的飛機沒有能做到這樣......

真實F-35是目前雙直立尾翼戰機中唯一能做垂直起降的機種.....

由此可知這兩類型戰機浮力不只在於主翼 有3/1的浮力

是來至於機體本身因此無論真實或遙控飛機

穩定度及辨識度更是比圓桶狀機身的機種來的更高變.......

真實F-16屬副穩定機種其穩定度都得依賴電腦來自動

調整水平 而遙控F-16闢性過多.......

全動舵混控升降太敏副翼太鈍加上闢性及副穩定

要平穩飛行幾乎得升舵翹著機頭抬著飛 轉彎側飛角度不夠

不是硬凹著轉高度遽降就是輕點升舵機頭猛抬

造成失速 機身槓桿辨識又差容易造成誤判.....


半動舵速度又過快浮力又差.......

飛行時數經驗不足新手比較建議你選平板機身機種來練..........

i785

樓上大大說的可能沒錯＇但都是實机、就以搖控模型電機來講我遝是認為狼牌的Ｆ16最容易入門、目前市售的Ｆ15epo版小弟我也正服役中‧以相同電裝下跟狼牌Ｆ16比起來笨很多，優點是耐摔，Ｆ35目前出的都較大台、又有向量可能不太適合入門、早期那台又公認為86機、至於Ｆ16轉彎抬頭問題應該可做調整改善https://www.youtube.com/watch?v=GWsNp6khO90

i785

不會貼影片╴ 忘了您是新手Ｆ15速度沒Ｆ16快（相同動力下）所以也可列入考慮、但完全沒飛過飛機還是建意不要一開始就找後推機型、還是先買高翼練習机練手感

[ 本帖最後由 i785 於 2010年9月20日 11:58 PM 編輯 ]