2010 F3A歐洲賽報導

choua

原帖由 nick2613 於 2010年9月8日 04:15 PM 發表
謝謝小周兄的分享~
順便請教一下3A的前輩
在sunday的part3照片中有看到計時器
請問一下把科目完成的時間早晚對成績會有影響嘛？

沒錯，當管控人員問你準備好了嗎？若選手回答OK時，管控人員就會按下〝計時器〞但這當中在做〝分貝測試〞時會暫停，這時選手要把油門推到最高，等管控人員說OK時，選手就把油門收回到最低，在這同時管控人員會把計時器再度按下，這時選手的助手就要趕快把飛机帶到定位開始飛行，全程不能超過8分鍾，這樣解釋不知〝2613兄〞懂了嗎！

[ 本帖最後由 choua 於 2010年9月8日 11:48 PM 編輯 ]

lspeng

FAI規則Section 4, 條文5.1.11
總時間8分鐘: 含啟動與飛行
引擎必須在3分鐘內啟動
除降落外,最後一個動作必須在8分鐘內完成. 超過時限所飛的動作為零分



簡單來說,花2分鐘啟動,1分鐘走到起飛線,只剩6分鐘飛動作.醬就理解為什麼抓著飛機跑去起飛線了.
其實油機才有需要跑步; 電機把arming switch一插就啟動,10秒不到,不需要"持機快跑"啦!

子淳

原帖由 lspeng 於 2010年9月8日 11:34 PM 發表
FAI規則Section 4, 條文5.1.11
總時間8分鐘: 含啟動與飛行
引擎必須在3分鐘內啟動
除降落外,最後一個動作必須在8分鐘內完成. 超過時限所飛的動作為零分

379701

簡單來說,花2分鐘啟動,1分鐘走到起飛線,只剩6分鐘飛 ...

08年亞洲盃時.....初賽第3輪,啟動後助手正準備抓飛機出去,我拿器放在地上的遙控器,卻撥到熄火開關 .....再次啟動...浪費了好幾秒,幸好時間沒超出
其實飛油機參賽前要非常清楚自己的引擎狀況,吸油幾下?螺旋槳空幾圈?啟動器一推3~秒內可以啟動,在計時器開始計時前你可以先吸油,所以開始計時~到發動引擎不會超過5秒..........

ching33ho1

找到這本....

ching33ho1

第18頁.....

ching33ho1

哇....以前還有丙組喔.....