組了一架練習機輕鬆玩!

pandy

大梁：
惊闻你的Neptuno170撞树，可能要休息一阵，调整状态，重选机型上路。我从5月i90电机飞掉马达到现在都没怎么飞过大电机，电池冷藏在冰箱里。暑假又去了西藏，飞行的愿望反倒没那么强烈了。宝安飞场也出了不少状况，小于的170cdi摔下来被人捡走（后又找回），os ys引擎每个星期都不顺当，老唐休息一年后已经复飞，收了一台二手的oxai 170。现在路边已种上小树，可以练下降落，有时间可以过来玩玩，现在周末的人很多。
对了，老吴element 170升降舵机装在哪里，能否上张图片？

ycliang

Hi 阿潘,  好久不見, 我這幾個月確是不太順, 飛機摔了幾架, 損失不小....
看來你們寶安3A幫都復出了, 不錯不錯, 有機會再過去找你們.....
我連CDI都買了, 看來也沒有機會裝, 現在就是有時間輕鬆飛, 也順便整理一下手邊的裝備...
老吳的Element我只見他帶出來過一次, 升降舵就是傳統的裝法, 用一隻Y型推杆一推二來控制, servo就裝在機腹中, 若要照片, 等他下回有帶出來, 再拍幾張給你看!

lvbing

这个飞机是大陆天津康克模型厂出的，可以和厂家直接联系，邮寄到台弯

ycliang

這架飛機到目前為止我已經飛了50個起落, 但是光練習降落的次數應該超過350次了(有時一年也飛不到300個起落), 周日飛行碰到一個台灣的飛友,  他告訴我他以前練習降落飛一趟可以練習到50次的起降, 確實很好練習, 從一起飛繞一圈就降落, 可以練的東西很多,從航線的掌握到油門的控制, 還有方向舵的修正,都是不停的操作, 我想若是以每飛一個起落練一次降落來說, 大部分的飛友對降落還是缺乏信心, 倒不如找個練習機或者是覺得很好控制的飛機, 專心的練一練, 累積經驗和趟數後, 降落就沒那麼可怕了!
另外還有一個可以練的就是倒飛! 像我對倒飛會有恐懼, 所以也是靠他來練倒飛, 長時間的倒飛, 習慣飛機的姿態以及動作修正的方法, 給大參考參考!