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tre0035

齒輪整個都是沙子~"~
難怪超大聲ㄉ
全拆ㄌ內部ㄉ齒輪箱完全沒有跑半滴水進去
CRㄉ齒輪箱ㄉ防水真是好

焦桃牌

CC-01的馬達座只有16T跟20T兩組孔位
我之前有試過75T馬達配20T馬達齒
裝上四顆威力小子輪胎跑起來很快耶~但是馬達有點小燙手啦!!

YUIROCK

請問大大是用外轉還是內轉無刷?
用無刷應該就不能玩水了吧?還是沒差
用無刷應該會比碳刷有力很多吧
可能要用外轉低kv直的
有考慮950或是更低
搭配鋰電池動力更強
應該也很省電
只是拖殺可能就幾乎不用設定
不然可能會更容易掃齒0.0
不過還好速度也不快
1000kv速度還滿快的
油門應該可以用遙控器跟設定卡設定來改變線性
不然就要用有感無刷XD
不過也是要考慮到錢的問題
要不然就70T掛風扇囉

YUIROCK

一般最高都是用到70T左右的馬達吧
在上去更高T數的可能要用高電壓來推
比較推的動用11.1v鋰電池就很有力
不然用低電壓只會變成容易電阻發熱囉
轉不太順吧

neo2000

剛好買來時就研究它的聲音有拆看過,
它算是外轉式的, 只是外面在套上1個圓筒, 所以才會有這樣的聲音
馬達都可以泡水, 沒什麼問題
我是搭7.4V 4200的鋰電, 搭這顆1000KV旳跑來和55T差不多
扭力可能比55T的大吧!
油門曲線用設定卡或中低階的都不順手, 我覺得除非有5點式的調整
才能把每個人手指和油門搭到最好的個人化設定
其實大家都用手指來做油門曲線控制吧! 好像GT-3那支有5點式的調整
可是不知道是固定曲線調整, 還是自由編程

neo2000

原帖由 YUIROCK 於 2010年9月14日 02:37 AM 發表
一般最高都是用到70T左右的馬達吧
在上去更高T數的可能要用高電壓來推
比較推的動用11.1v鋰電池就很有力
不然用低電壓只會變成容易電阻發熱囉
轉不太順吧 ...

我們隊長是問馬達齒拉!
我也有想耶!
只是大家好像都想帶點速度
還是刁大又有想的構思了....