想組車問題請教

sungspec

附帶一問
若是電池容量 2200mah*22C  /1000 =  電池輸出48.4A  
用於120A的電變情況是會跑不動還是.....

mercedesbens

原帖由 sungspec 於 2010年8月28日 09:25 AM 發表
附帶一問
若是電池容量 2200mah*22C  /1000 =  電池輸出48.4A  
用於120A的電變情況是會跑不動還是.....

可以使用5000MAH  30C  LI-PO
算法5000*30/1000 = 150a(輸出)
這樣就夠120A電變來使用了
電池要比電變猛

電池輸出不夠力  LI-PO會碰龜

[ 本帖最後由 mercedesbens 於 2010年8月28日 07:19 PM 編輯 ]

dear1111

我的配法~~
動力:NOVAK GTB 4.5R
齒比:7~8左右(甩尾)9左右(競速)
電池:ORCA 5000mah 30C
競速:前直後滾(熱溶胎  F:40  R:36)
甩尾:前滾或前單後直(甩尾胎  MST中硬  TM甩尾胎  自製水管胎)

sungspec

電車處處都是學問.看來還有得學了~
也謝謝大家的回覆,讓我長了不少知識~

@阿豪@

已經有這麼多大大回文了...讚...
小弟在此也來雞婆一下吧...
基本上玩競速~買XRAY的車就對了.車況穩定/耐操/容易調整.預算足夠請直接買T3全新車...預算稍嫌不足請購買009二手車(車況要OK)...
電裝的部分目前"好盈"是最多車友使用的(包括我)...
直上120A"有感"是一定要的.因為120A這顆電變足以應付台灣目前所有的場地...
馬達的話就要看你的電池了.如果玩7.4V的話請買3.5T或是4.5T~但是如果玩11.1V的話請購買5.5T或是6.5T(我本身是玩11.1V所以我的XRAY是裝6.5T)...
轉向伺服機也是非常重要的.中立點要準/拉力要夠/速度要快.雷虎的1015會是不錯的選擇.我原先也是用1015但是後來還是換掉了(因為太耗電).栗研的0254不錯用又便宜(1000元)...
電裝先到位之後.接下來選車殼也是一門學問.不要挑像真漂亮的.要以下壓力足夠為首選...
輪胎也是決定生死的主要關鍵.MATRIX的海綿胎很好用(一車份450元)...
接下來就是車輛的調整了.這點請有實戰經驗的車友幫忙吧(打嘴砲的一堆).先做靜態調整.再邊跑邊做動態調整...
*** 試試看吧 ***

sungspec

豪大,如果用7.4V 配 3.5-4.5T 玩起來是不是會比用7.4V配 6.5T 的快沒電,那該如何選擇要用7.4V OR 11.1V的呢?