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樓主: 吳瑞政

願望達成了

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發表於 2010年8月29日 09:33 AM | 顯示全部樓層
趕快分享操控感吧~~~
46%可以全反胎嗎??好期待~
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 樓主| 發表於 2010年8月29日 10:39 AM | 顯示全部樓層
46%全反胎是可以的,還在細調整中(避震,後差速即傾角設定等)
真的誠心建議喜歡反胎車的同好搞一台前置馬達玩玩,真的差很大!
%數不需太大卻可以達成想要的動態,加上日本的%數表示跟台灣不同
日本130%是台灣30%的意思
也許%數真的非越大越好而是夠用即可......

如果片中的130%反胎車只是我們習慣稱呼的30%的量的話
不弄清楚會走錯改裝的方向....

[ 本帖最後由 吳瑞政 於 2010年8月29日 10:53 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年8月30日 10:12 PM | 顯示全部樓層

國外其他玩家%數也不高,依然可以反胎過彎.
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發表於 2010年8月31日 01:41 AM | 顯示全部樓層

回復 8樓 吳瑞政 的帖子

超棒的甩尾影片
場地也太像真了
超有感覺
如果再噴個煙就更棒了
感謝分享~
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發表於 2010年8月31日 01:54 AM | 顯示全部樓層
原帖由 吳瑞政 於 2010/8/29 02:39 發表
46%全反胎是可以的,還在細調整中(避震,後差速即傾角設定等)
真的誠心建議喜歡反胎車的同好搞一台前置馬達玩玩,真的差很大!
%數不需太大卻可以達成想要的動態,加上日本的%數表示跟台灣不同
日本130%是台灣30%的意思
...
這就是目前 日本在反胎部份 的取向之一..
不是一魅的 大t數馬達....
不過設定還是重點...
疑............. 吳大 好像 有發現 摟......
相對幾乎是專攻 (小型賽道 跟 刁專路線) .不用扭腰 不用助跑..就可以 趴下去..


就醬.....
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 樓主| 發表於 2010年9月6日 12:36 PM | 顯示全部樓層

"TA03F" _完全體了

測試過車體對小且連續彎道不易SPIN!
碳刷23T已不敷使用(磨損)徹底覺悟把無刷植入了!

120A5.5T

120A5.5T

租來的TRF

租來的TRF
IMG_0225.jpg

老車配大導角胎

老車配大導角胎
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