騰雲駕馭華科爾V120D02

無敵鐵金鋼

EJ大真的很勵害又熱心喔..............

johnny187800

有這台d02的大大都翻到不知哪去了,只是等備料很累..

FLYTOSKY

再推一下~~~~

mm_max314

EJ大大真是強!!
一開始看到你的網誌也以為這台沒救了...
沒想到大大居然把所有的問題都解決掉了!!
看來我的4G6也可以退休變備料機
等V120D02價位合理一些就可以入手了~~

lummbee

ej大的網誌已拜讀過,也將定位器加上墊片,虛位已改善,但當接上電源檢查正負pitch時發覺當十字盤推到上方(負pitch),再打左或右Aileron(十字盤保持向一方傾斜),用手轉動大齒輪,定位器被十字盤卡住引致齒輪轉動有問題,再反覆測試時我的十字盤又被伺服器推致變型,未試飛又報銷一個新十字盤(因這十字盤未強化),暫時無計可施 不知大大有沒有以上現象?

ej189

謝謝大家的捧場，寫網誌本來只是當飛行日記，亂想亂寫也不管他，沒想到後來責任越來越重！
發這篇時也知道會關心V120的人應該看過我的網誌，但可能只侷限在少數人，發文目的主要是給不曾接觸的人看的。

十字盤一定要把行程置中，油門上下極限不會卡到或干涉才行！
原廠有一張針對2801PRO的設置說明，先完全照抄再細部微調才保險，由其是螺距曲線非常重要，因為沒有SWASHMIX有關CCPM的混控參數，所以完全由螺距來控制行程量，我設到75%已經讓上下極限都瀕臨卡死的邊緣，即使十字盤有置中也不要超過這個數值。
設定Hold曲線也一樣，要跟ST2一樣才好。

目前虛位還是有，還可以飛，但不夠好，以後再慢慢想辦法！