騰雲駕馭華科爾V120D02

opps

原帖由 sin0287 於 2010年11月18日 10:21 AM 發表
你要不要把主旋翼拆掉，推油門看看三個伺服器在 Elev. 前後推時，動作是否正常（前一個與後兩個方向相反但行程一樣）？

我有拿上手推油，再打ELEV舵，打前ELEV拉下，後面兩個舵機推上，打後ELEV推上，後面兩個舵機拉下!

sin0287

另一個重點時前後兩組伺服機同時的行程要一樣，也就是說，Elev. 往前推時，前伺服機往下拉的行程，要和後兩個伺服機往上推的行程一樣，若後兩個伺服機往上推的行程太小，就等於往前飛同時加大螺距。看十字盤往前傾時，是不是以主軸上的球頭為中心。
另一個可能，是如ej189大大遇到的螺距間隙問題，高速前飛或逆風飛，機子會抬頭往上飛，這時把造成螺距間隙的問題排除就好了。
看你往上飛的問題是在甚麼情況下出現的。

YSLLEE

想跟大大討論一下關於接收機上BAL DELAY這顆旋鈕,說明書上有寫調整後會讓機子變鈍,或變靈活,小弟想知道其真正的工作原理,以下是一點想法
字面上是"平衡延遲",順時針為+,當往+方向轉時是以下何種情況呢?
1.自動平衡介入的時間會延後嗎?(當機子開始移動瞬間算起,需等待較多的時間後,自動平衡系統才介入)若是則機子應該是更靈活(飄)
2.自動平衡介入的時間加長嗎?(當機子開始移動瞬間,自動平衡系統馬上介入,且介入的時間加長)若是則機子應該是更鈍(穩)

另外想請教已經在實機上翻過(倒飛)的大大,這旋鈕您是轉到什麼位置?(幾點鐘方向)

nokia1220

我的轉在十點鐘方向
可以貼張圖給你看



[ 本帖最後由 nokia1220 於 2010年11月18日 01:41 PM 編輯 ]

sin0287

應該2是正確的，我是轉到最小（“－”到底）。Bal. Delay 我的解釋是：自動平衡系統對操控輸入的延遲。
可以去ej189大大的blog看看，裡面有詳盡的內容。

opps

原帖由 sin0287 於 2010年11月18日 12:04 PM 發表 另一個重點時前後兩組伺服機同時的行程要一樣，也就是說，Elev. 往前推時，前伺服機往下拉的行程，要和後兩個伺服機往上推的行程一樣，若後兩個伺服機往上推的行程太小，就等於往前飛同時加大螺距。看十字盤往前傾時，是不是以主軸 ...

非常感謝大大的回覆，我回去好好檢查一下!