引擎特定轉速熄火之解決方案~~求助~!!

rb67645

原帖由 konamaxx 於 2010年8月26日 04:13 PM 發表
拆掉定速器之後可以正常操作了，想不到居然是這個環節出問題~!!前幾天上空無故熄火一次也許就是定速器作怪。

不好意思，先說好我沒有要詆毀亞拓的意思
讓我分享一個我之前所遇到的問題：
狀況：定速時油門忽高忽低的在空中抓狂，關閉定速設定無效，重教油門行程無效。
對策：最後油門伺服機直接插接收機後正常。
細節：
1. 經拆解定速後發現黃色感度線"斷了"，就斷在機板那端。
2. 拆解另一顆定速來做比對，自行維修。
3. 發現兩個定速器的機板lay線不一樣，H/W Ver明顯不同。
4. 重新焊回線後，裝機升空正常。
可是....我記得有飛友說過，當亞拓定速器失效時不是會回到正常的油門曲線嗎？
至少我的是沒有這個預期的動作.......
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以上是我的經驗分享，不要"那個"我，我會怕.......

gundamw788

原帖由 rb67645 於 2010年8月26日 17:23 發表


不好意思，先說好我沒有要詆毀亞拓的意思
讓我分享一個我之前所遇到的問題：
狀況：定速時油門忽高忽低的在空中抓狂，關閉定速設定無效，重教油門行程無效。
對策：最後油門伺服機直接插接收機後正常。
細節：
1. 經拆解定速後發 ...

定速器失效不一定就會回到無定速狀態,要是短路那更慘~全部電裝會一起全部短路
亞X定速器雖然說不上是頂級品,但是操作簡單.體積小.便宜這些條件就會贏的飛友親賴了,要是他可以整合陀螺儀或是他們的3G系統相信會更好,相信日後一定會有自己感應轉速自行調整最佳感度的超級陀螺儀出現(GY701不知道會不會自動調感度還是要自行設定?不過還是多了那個放大器就.......)

konamaxx

昨天進行第二次維修後試飛...又來了~!!!
前幾天第一次的試飛很OK~!!引擎表現很漂亮....
昨天找時間再出去試飛一次，空中的狀態沒話說，引擎排煙、出力反應都在預期中，話說油料飛到一半回來停懸一下，仔細觀察飛機的狀態，OK~!!再飛出去走一次大航道，再回來。把機頭轉向自己~!!!!這時突然~又~熄~火~了~!!!
我的天ㄚ，第一次遇到這麼牛的引擎~!!!再繼續拆開看看啦~!!!

chance

原帖由 konamaxx 於 2010年8月28日 07:59 AM 發表 昨天進行第二次維修後試飛...又來了~!!!前幾天第一次的試飛很OK~!!引擎表現很漂亮....昨天找時間再出去試飛一次，空中的狀態沒話說，引擎排煙、出力反應都在預期中，話說油料飛到一半回來停懸一下，仔細觀察飛機的狀態，OK~! ...

亞拓定速器，簡單便宜又好用，我手上應該有10來顆，裝在大小不同的直升機上，從600N到JR VIBE90SG都有用，設定簡單。
唯一出過問題的是磁鐵脫落失效過一次

我想如果是定速器問題，趕快先拆下送修吧。
要不就是找另一顆出來，拆感應線、拆控制盒來交叉比對，找出問題。

konamaxx

原帖由 chance 於 2010年8月28日 09:05 AM 發表

亞拓定速器，簡單便宜又好用，我手上應該有10來顆，裝在大小不同的直升機上，從600N到JR VIBE90SG都有用，設定簡單。
唯一出過問題的是磁鐵脫落失效過一次

我想如果是定速器問題，趕快先拆下送修吧。
要不就是找另一顆出來，拆感 ...

Chance大大...
感謝您的開釋~!!!
定速器已經拆下了，這兩次的熄火是在沒有安裝定速器的狀況之下試飛的，小弟已經決定更換引擎及油料，又要花一筆了~!!!

gundamw788

原帖由 konamaxx 於 2010年8月29日 08:12 發表

Chance大大...
感謝您的開釋~!!!
定速器已經拆下了，這兩次的熄火是在沒有安裝定速器的狀況之下試飛的，小弟已經決定更換引擎及油料，又要花一筆了~!!! ...

我覺得問題應該不大只是未找到,您說飛半桶油都沒事代表引擎正常,你有沒有裝副油箱?有裝副油箱了話就可以知道到底是不是供油問題...問題找找吧!搞不好只是小問題難找而已,更換油門伺服機看看

[ 本帖最後由 gundamw788 於 2010年8月29日 08:49 AM 編輯 ]