|
發表於 2010年8月17日 11:36 AM
|
顯示全部樓層
原帖由 zon1102 於 2010年8月17日 01:15 AM 發表 
士官長..那麼...SAITO 220 您覺得可以拉10公斤左右的 50CC F4U嗎??
數據看來...SAITO 220 似乎跟 50CC的汽油引擎差不多 220=36.6cc...也是FG-36的木精版~~拉10公斤應該OK~主要你要參考翼負荷,引擎並不提供升力,他只是一股向前的拉力,剩下能不能飛?會不會解體端看機翼能不能撐得住;ESM出的F-7F就是91雙發(15 CC*2)~組到完成重達10.5公斤,頭前溪有飛友裝2顆DLE-30~那簡直太暴力,快道抓不住。
50 CC的F-4是裝了哪些東西?會到達10公斤啊?50 CC機子大都屬於2.5-2.7米大小,嚴格算來應該只是40CC而已,36.6的木精這樣飛剛剛好,要玩大一級數的飛機就盡量不要裝像真3或4葉槳(效率奇差無比,只是好看而已,適用超裝有過剩動力的引擎),2槳才能發揮220應有的動能
當然,所有首航或是平常飛行,成功與否在於飛行觀念與手指工夫,老是要飛機短短3米或是10米就要飛起來,動力有過剩OK~讓你覺得超爽,要是動力重量比剛剛好,又喜歡短場就飛起來,那只能說祝好運!無風微風還能控制平穩的飛,遇到強風、側風就可能摔死你了! |
|