善化幫8/21星期六晚上西拉雅公園夜航照(64樓)

r123esky

請問 epg800 大大過減速齒後馬達就不會過ㄌ嗎?扭力便大速度會不會變快?

epg800

熱度當然還是會有 齒比跟船槳配得好
熱度會降不少 甚至只是溫溫的
理論上....扭力加大 效率會增加 瞬間加速變快
速度上可以提升

asdf1123

原帖由 epg800 於 2010年10月13日 09:37 PM 發表 熱度當然還是會有 齒比跟船槳配得好 熱度會降不少 甚至只是溫溫的理論上....扭力加大 效率會增加 瞬間加速變快速度上可以提升

長知識，但老師是不是扭力加大，"瞬間加速變快"應指"短程"，但"長程"整體來說不會變快，就像跑百米及400米到終點，百米是有過減速組的快，400米是直驅的快，是嗎？

r123esky

再次請教epg800 大大.如果使用6伏特鉛酸的電池條件下380碳刷馬達(工作電壓6-8.4伏特)過3.3:1減速齒與480碳刷馬達(工作電壓8.4-9.6伏特)過3.3:1減速齒那一組的動力較大?請建議!好像480碳刷馬達沒有工作電壓6-8.4伏特的規格.

epg800

搭配相同的船槳的話...我覺得480的扭力應該會更棒才是
不過這實在沒有標準答案  各家製造的馬達轉速跟扭力 規格粉多捏
你之前那顆480黑馬達不就可以用6到8.4V了嗎??

epg800

原帖由 asdf1123 於 2010年10月14日 09:50 AM 發表
長知識，但老師是不是扭力加大，"瞬間加速變快"應指"短程"，但"長程"整體來說不會變快，就像跑百米及400米到終點，百米是有過減速組的快，400米是直驅的快，是嗎？ ...

應該是吧
不過玩像真慢船你應該不會要他衝400米
所以捏 玩老人派的慢船還是扭力比較重要