V120D02 開箱

kakkoii12

原帖由 camipro9 於 2010年8月12日 10:58 AM 發表
還沒有接觸過walkera的系統，所以要問一下！

請問一下：「把控制系統介入程度降低很多」可以在飛行時從遙控器切換嗎？也就是調成兩種模式，一個是自動水平模式，一個是沒有自動水平模式？ ...

前輩,
借這張4#6S - RX2433接收的照片來說明一下,


我調整的方式是把三軸陀螺儀裡面的 AILE / ELEV 兩個敏感度降低,調整的地方是在機子的接收那裏,因為華牌的機子,接收/陀螺儀/控制
系統是作在一起的!
所以就是把調整的 VR,往 "-" 的方向一次轉一點點,再測試看看!
還有一個旋鈕是 "AILE / ELEV ext" 這個往 "+" 的方向調,可以讓靈活度增加;我就是調這兩個地方,來適應手感的.
此部分我都沒動到控的參數(其實是我對控的參數不熟...........)
另外原廠建議的螺距曲線飛起來有點怪(因為油門曲線是一個線性斜線,所以我猜應該不是它的問題!),對油門很敏感,不是降太多就是升太高,
所以我自己也有做一些些微調.

[ 本帖最後由 kakkoii12 於 2010年8月12日 11:45 AM 編輯 ]

m105110

它的05內轉馬達，一樣飛一顆電池就燙到不行>"<
我的v120d02改1s外轉，用舊電池飛(4#6飛不到4分鐘)可飛6分鐘，電量還有3.78v。
有2次飛超過時間，降到3.7以下，急升舵後機身會左傾，接近左傾滿舵耶，差點拉不回來，嚇屬倫@@"。
不知其他大大的機子，也會有這種情況嗎？

kakkoii12

這台理應很省電,V120D01就超省電的!
可是我舊的原廠500mah/副廠400mah/副廠600mah,竟然都飛不太動!
這些電池量起來都還有 4.0v,怎麼都飛不起來~~~

換上副廠(就是不用原廠電池....)新的600mah電池,也是飛到3.9v以下就軟了.........
這些飛不起來的電池,裝到 V120D01 又頭好壯壯,可以飛好久....
打算換 HP08 1s+xp7a 試看看~~

機身快沒電時左傾的問題我目前還沒發現,不過飛的航次還太少,不敢下定論!!

pid27149

如果沒有 2S 的需求,華牌目前用的 10A 電變比 XP7A 好用
如果你想換 XP7A 我有多一顆,跟你換原廠那顆就好,我還比較喜歡原廠那顆電變

boxone

我也想換@@ 原廠4#6可用的電變......
俺的xp7a都焦了.......唔。。。可怕~~~

m105110

我換xp7a後連操3顆電池，也是電變過熱no控，後來把電變上的熱收縮套拆掉，又把機頭罩開孔通風，每次都連操6顆電池，沒事！
露x有賣xp7a幫你加裝好鋁散熱片的，就不知效果如何了