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樓主: Gavin567

2010.8.1飛行日誌

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發表於 2010年8月2日 10:35 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Gavin567 於 2010年8月2日 09:31 PM 發表

有誰能解釋72.210與72.290未什會來電???

說真的 我自己也是很納悶 難到那天是遇到.....
阿不是啦 應該是自動對頻去了才會來電阿
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發表於 2010年8月3日 08:11 AM | 顯示全部樓層

回復 6樓 Gavin567 的帖子

以前前輩有說 頻率接近的要測試看看  但我都不太相信會干擾
現在遇到了 才了解有這種情況  真是滴!!
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發表於 2010年8月3日 04:03 PM | 顯示全部樓層

回復 5樓 lv1031 的帖子

有事沒得去  真是!!!!!!!!!!
看您們飛的應該很爽  你的雞雞飛得如何啊!!
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發表於 2010年8月7日 06:47 PM | 顯示全部樓層

回復 6樓 Gavin567 的帖子

頻率數字  只是代表號  有一種 叫斜波  21  29  太接近了
而且加上直昇機振盪 斜波更加嚴重
10幾年前只要41頻率加上金屬機身直昇機
無不皮皮ㄘㄨㄚ\
72是36的倍頻 也不行同飛
例 72.62  和 36.31  就不能同飛
所以只有買到72.61     72.63

[ 本帖最後由 騷包文 於 2010年8月7日 07:18 PM 編輯 ]
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發表於 2010年8月7日 09:55 PM | 顯示全部樓層
原帖由 大栗鼠 於 2010年8月1日 10:00 PM 發表
麥各說阿  我....的雞機也差點掛掉,是還好徐哥哥幫我試完停在地上要把搖控器交給我時發生,3個人莫名其妙停在地上怎ㄇ機機副翼會向左偏而磨到地上,真的是一順間電到明明就是72.210跟72.290這兩個怎麼還會真來電,嚇到 ...


因為你找到好飛場沒帶我去才會這樣啦...
那是我的怨念....
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 樓主| 發表於 2010年8月7日 11:26 PM | 顯示全部樓層
原帖由 騷包文 於 2010年8月7日 06:47 PM 發表
頻率數字  只是代表號  有一種 叫斜波  21  29  太接近了
而且加上直昇機振盪 斜波更加嚴重
10幾年前只要41頻率加上金屬機身直昇機
無不皮皮ㄘㄨㄚ\
72是36的倍頻 也不行同飛
例 72.62  和 36.31  就不能同飛
所 ...

感謝您的解答,讓大家有更深的了解,但是當天摔機之後在地面測試,無發動引擎只有靜態測試,距離也有30公尺以上,還是會來電耶~~各動作如正常一般???
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