M3D 600 3G 12s

flypan1

第五趟

95%油門3分
馬達59度
電變51度
電池42度
電壓3.86V
很難飛
跟沖天炮一樣
不能理解要那麼大動力幹嘛
搞得我神經緊張
轉速降低電變又很燙  

電變真的轉速越快溫度越低
怪哉

[ 本帖最後由 flypan1 於 2010年7月29日 04:47 PM 編輯 ]

ching33ho1

馬達溫度最好控制在60度以內會比較安全喔...
藍色是高溫epoxy,幾乎掉光.......


[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2010年7月29日 08:00 PM 編輯 ]

偉成

蔡大哥我就說100%給它開下企就對了~~~
全配重3.15kg    好像機子太輕了動力太大了,看來小弟M3D600要外加BEC與接收電池來壓壓看~~
今天改裝600零件到了只剩下第三軸承座電變沒到看來這禮拜不能試機了!!!!

flypan1

第六趟
螺距正負10度
95%油門4分
馬達62度
電變55度
電池45度
電壓3.80V
螺距調低後比較像我習慣的感覺
動力持續不軟力
電變也不燙
但槳聲還是很可怕

flypan1

原帖由 ching33ho1 於 2010年7月29日 06:37 PM 發表
馬達溫度最好控制在60度以內會比較安全喔...
藍色是高溫epoxy,幾乎掉光.......
361272

天蠍的網站講的
不知是真是假
The stators are epoxy coated to prevent shorts, and are wound with wire that is rated at 180 degrees C (356 F). The magnets used in Scorpion Motors are rated for operation at 200 degrees C (392 F), making a motor that is virtually impossible to burn up in normal use

flypan1

原帖由 偉成 於 2010年7月29日 07:31 PM 發表
蔡大哥我就說100%給它開下企就對了~~~
全配重3.15kg    好像機子太輕了動力太大了,看來小弟M3D600要外加BEC與接收電池來壓壓看~~
今天改裝600零件到了只剩下第三軸承座電變沒到看來這禮拜不能試機了!!!! ...

100%等你試
我很怕射槳
電變可能會低於50度
真是怪電變