台北TAMIYA CC-01 AX10 SCX10 CR-01討論串!!!

mickyteng

小弟的回文敘述可能讓大大搞混了~@@
RC4WD 的車是指上上篇回文的車體
1992 Jeep Cherokee 是指外殼，因為以前德國佬翻模硬殼品要價上萬台幣，PROLINE出的雖是軟殼，但整套像真配件看起來還不錯

YUIROCK

這三個影片都拍的很用心  雖然畫質不是很好
[media=x,500,375]
https://www.youtube.com/watch?v=ZOga9sBgfIk&NR=1
[/media]
裡面的紅色PAJERO  把車殼輪弧修剪掉硬是上了108mm的大腳
另一台則是上了96mm的攀岩胎吧  想要增強走迫性改大胎是最快的方式   原廠底盤設定一樣可以很強   SCX10也有不同的車殼





[ 本帖最後由 YUIROCK 於 2010年8月9日 01:53 AM 編輯 ]

YUIROCK

70T強磁馬達  外掛強力磁鐵  搭配7.4v高放電量鋰電池  =超大扭力輸出  裝在CC01上速度剛好也不慢  可以小飛躍   50T可能就太快了









改了之後真的順暢很多   比我自己DIY的拉桿好用太多  而且三點式固定幾乎沒有什麼虛位    要更動的是因為連桿動太順暢了   避震油要換濃一點的才不會扭動太快    扭腰角度很大  而且有很多孔位可以去做設定   原廠短避震也可以裝上方的孔來提高  


考慮把長拉桿裝到測邊垂直地方  這樣跨越時候比較不會撞上拉桿頭螺絲或是卡住   不過傳動軸就會比較沒有保護到了

丁大給我的連結裡有很多國外cc01改前後連趕的圖片
有人改上前後軸分離  把後軸拿到前面裝  改這樣就無敵了0.0
改前轉向座  改中差  前後軸分離等等...

http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=260331
http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=260895

[ 本帖最後由 YUIROCK 於 2010年8月11日 03:20 AM 編輯 ]

YUIROCK

昨天把前下擺臂修改後  可以裝上跟後輪一樣長的避震器了   行程增加不少  車身也提高  不過重心會提高更容易翻車就是   輪胎加重鉛片入手繼續修改配重來改善   修改後前後避震行程撐到最高跨越角約一顆3號電池的高度  不過要另外做保護措施來保護前下擺臂碰撞






今天去大車車那裡買了底盤下護版還有scx10的前保桿   修改一下應該能改上  這樣進入角提高也有保護到車頭   霧燈直接移到保桿上    也不怕燈架常常撞到凹變形   這幾天要趕工希望能在週日聚會前完成!!




因為前車殼有加高  所以依照原廠車殼高度凹的下護版就會不夠高  不過中間空洞部分預計剛好改上前保桿後剛好可以遮住




[ 本帖最後由 YUIROCK 於 2010年8月11日 03:25 AM 編輯 ]

samborac

多謝小呆大的分享~ 讓想改CC-01的車友有參考的依據~

小呆大的CC-01真的是像真, 不論是 行走的動態, 避震的動作, 及攀爬的細節
真是沒話說~~
等待中...我的 60T馬達快來!!!也要讓我的 CC-01 變像真啦~~

cybercat

我的CC-01也來共襄盛舉一下好了
剛裝好,這個星期天才打算第一次下場操練
不過我在台中,歡迎中部的朋友一起來同樂