岳祥二號完工了

視達

原帖由 三條 於 2010年7月23日 07:56 發表
現在要去呢!附上一些完成照:
1. 全船照:358001 2. 外加提把與化油器防水罩(不知道效果如何?如不行就要加大罩了):[local]2[/local] 3. 2000C.C.捐血袋油箱(可長途跋涉與調整配重)[local]3[/local] 4. 油門雙拉線設計[ ...

請問大大~美國中楊(+2mm凸輪軸與汽缸)!這是什麼東西ㄚ!和台灣買的中陽有何差別?

三條

謝謝你的建議,是點滴袋沒錯,1000cc X 2,我用很多個去了,還沒注意到這個問題,只是一段時間會變硬,我就換新的了!

三條

他的凸輪軸拉桿向圓周外移2mm,汽缸跟著增高2mm,同樣的引擎爆發力去驅動較大的圓周運動(較輕力)以達到加大馬力的效果!此為美規,美國買的,有甚麼不同?除了價格差很多外(18000NTD),其他我感覺不太出來,QD就有差了!

[ 本帖最後由 三條 於 2010年7月24日 12:28 AM 編輯 ]

視達

原帖由 三條 於 2010年7月23日 16:25 發表
358057他的凸輪軸拉桿向圓周外移2mm,汽缸跟著增高2mm,同樣的引擎爆發力去驅動較大的圓周運動(較輕力)以達到加大馬力的效果!此為美規,美國買的,有甚麼不同?除了價格差很多外(18000NTD),其他我感覺不太出來,QD就有差了 ...

感謝大大的解說 這種做法好像是會加大扭力!不小得轉速會不會降低?

三條

理論上轉速與馬力都會提高,因較省力,且活塞行程一樣!

視達

原帖由 三條 於 2010年7月24日 04:27 發表
理論上轉速與馬力都會提高,因較省力,且活塞行程一樣!

感謝三條大大的說明! 又學到一個撇步