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樓主: KOSMOS

新車剖析

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發表於 2010年7月16日 03:39 PM | 顯示全部樓層
真的是高手,,,,,謝謝大大精闢的解說,模型界有你這種大大,後人真是幸福
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發表於 2010年7月16日 04:20 PM | 顯示全部樓層
果然是強哥 真的有一套
改天找你研究一下車子
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發表於 2010年7月16日 06:12 PM | 顯示全部樓層
請問大大您的轉向輪座跟C座有修改嗎?

大大您的轉向角度變大換內凹框就不會卡到避震器了
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發表於 2010年7月16日 06:31 PM | 顯示全部樓層
原帖由 大白 於 2010年7月16日 06:12 PM 發表
請問大大您的轉向輪座跟C座有修改嗎?

大大您的轉向角度變大換內凹框就不會卡到避震器了

這位高人不喜好大凹框.......
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 樓主| 發表於 2010年7月16日 06:45 PM | 顯示全部樓層
原帖由 cheng_jen 於 2010年7月16日 08:36 AM 發表
請問修改CVD傳動軸(加工的部分變成亮面)及外接杯要如何修改,需使用那些工具?謝謝


是用小型铣刀歐
00.jpg
手工磨的還是沒有大型機具來的準就是~"~
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 樓主| 發表於 2010年7月16日 06:50 PM | 顯示全部樓層
原帖由 大白 於 2010年7月16日 06:12 PM 發表
請問大大您的轉向輪座跟C座有修改嗎?

大大您的轉向角度變大換內凹框就不會卡到避震器了


謝謝大大的意見歐~

轉向輪作有修掉一些   

前輪框的方面是不考慮超過2度的
車子特性會差很多  還有對轉向機構不好@@
其他負面影響多

目前是在考慮跟變避震器的位置~
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