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樓主: s91401102

【分享】無刷子彈快艇

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發表於 2005年7月18日 10:19 AM | 顯示全部樓層
Originally posted by hsinli at 2005年7月18日 AM 01時56分:
想請教方向舵在紅圈處的作用...

您想要改變它成什麼型狀???
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發表於 2005年7月18日 10:34 AM | 顯示全部樓層
Originally posted by jjkuo at 2005年7月18日 AM 10時14分:
各位大大....大家都偏離我们在網上的目的了..我们在網上主要是要交朋友學經驗..每個人都有發表自己的經驗的權力..但不要傷了和氣....

郭老大~~~
       討論區就是一個讓人各自表述的的地方拉~~
       在討論中為了簡單有力之下...文字難免直接些....
       您老人家請放心...完全沒有傷不傷和氣的問題...
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發表於 2005年7月18日 11:34 AM | 顯示全部樓層
Originally posted by jjkuo at 2005年7月18日 AM 10時14分:
各位大大....大家都偏離我们在網上的目的了..我们在網上主要是要交朋友學經驗..每個人都有發表自己的經驗的權力..但不要傷了和氣....

就是你"忘記"提醒人家要注意動力系統的調教.有空請向大家介紹一下.
小弟在這裡先補充一些,由於ECO船的競爭激烈,已經出現特殊材料的運用了.首先是螺旋槳,之前有人使用航太鋁,但是這需要手工處理(請見附圖).後來有人使用醫療用的不鏽鋼.現在JJKuo正在測試的是航太不鏽鋼,這種鋼材可以耐高溫到攝氏1000度以上,通常是用在飛彈的彈頭外殼(從大氣層返回地球時的高溫).第二個是合成材料,在德國,已經有人使用防彈功夫龍混編碳纖維來補強船體,現在找到的特殊功夫龍是用在米格機翅膀的專用材料.

ECO比賽為了多跑人家幾圈,無所不用其計.JJKuo有空向大家介紹一下你測試的結果.
prop01.jpg
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發表於 2005年7月18日 12:01 PM | 顯示全部樓層
Originally posted by shiao at 2005年7月18日 AM 10時19分:

您想要改變它成什麼型狀???


電船教科書上是說要把它修掉,不然會造成船尾上升.不知道油船保持這種船舵的目的為何?

十年前,JJKuo轉移了好幾台FSR-V的船給我,叫我好好研究,不過因為小弟對於冒煙的一向都沒有興趣,所以沒有很認真在玩.雖然小弟在JJKuo那裡拜師學了好幾年的動力系統調教,特別是手工引擎與加速管的調教.當然還有其它的東西.不過最吸引小弟的是他們的噴射機了.

不知道引擎調整這麼困擾大家.因為小弟的引擎都是JJKuo調整的,只見他用螺絲起子轉一轉,那顆引擎隨時都可以摧到高速,整天都不會熄火(除非是加油,或是撞到了),後來JJKuo去大陸以後,因為沒有人調引擎,從此就轉戰電動了.

這不知道算不算是雞生蛋,蛋生雞的問題.要先選定好動力系統,再去調整船體配合;還是先調整好船體,再去找可以搭配的動力.....
rudder01.jpg
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發表於 2005年7月18日 12:13 PM | 顯示全部樓層
Originally posted by hsinli at 2005年7月18日 AM 11時34分:

就是你"忘記"提醒人家要注意動力系統的調教.有空請向大家介紹一下.
小弟在這裡先補充一些,由於ECO船的競爭激烈,已經出現特殊材料的運用了.首先是螺旋槳,之前有人使用航太鋁,但是這需要手工處理(請見 ...

你把我的餡都漏出來了..我試的結果我很滿意...
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發表於 2005年7月18日 12:19 PM | 顯示全部樓層
小弟為了這個問題困擾了一年多,當時都還沒有人在玩ECO船.小弟收到的建議大多是用壓水板解決.
後來用不同的觀念去思考,把重點放在重心與船體昇力中心的相對位置.調整好了,問題就迎刃而解.同時發現,動力系統時常會影響到船體昇力中心的位置,藉由調整動力系統可以將船體昇力中心的位置移動到重心的位置.就可以達到高速穩定的目的了.


Shiao加油! 等到JJKuo回來的時候不要放過他...
CG.jpg
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