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樓主: kris000

PowerLab8 大功率1000W充電器

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發表於 2011年4月9日 08:37 PM | 顯示全部樓層
呵呵,新的电板还要好呢,呵呵,没事,电路板我设计做的,有问题就问我吧。对了大家觉得新版要不要t插了?我的感觉似乎t插都没用了,只要xt60和dc3就可以了,jst倒是可以保留,用于直升机的bec或者f3p的电池用,大家使用后说说觉得不足和希望,希望新的一次性改进,多谢大家!现在想法是新电路板分成2个方案:1、6组平衡座+6个xt60+6个dc3(ec3)+6个jst+3个t插+一个备用机动插座孔+一个舵机插座+一个点火电+一个田宫插座,保留镍镉镍氢部分,但是全部整合了,面积比旧的减少三分之一以上,可以自己自由设置兼容任何充电器(也就是说使用者可以无限制任意切换平衡座是xh还是wh还是其他模式,甚至可以每组选择不同的平衡格式)、铜箔线路进一步加大,没有任何飞线,保险丝照顾到每组平衡和主电流线路(目前在找自恢复,希望全部用自恢复替代,方便使用),正面表面没有外露的线路,会有绝缘处理,背后照样子用eva海绵保护绝缘,在考虑外壳还是透明热缩管‘2、仅仅是4组平衡座+4个xt60(或者4个dc3或者4个ec3,只能选择一种插头),同时分离方式单独附有一块小型的2组平衡座线路,其他处理和第一种类似也没有飞线了,另外无论第一还是第二方案,均可实现多块电路板并联拼接使用,也就是说只要你充电器功率够,你一次性冲多少组都可以,哈哈,疯狂吧,还有无论是什么充电器,无论第一还是第二方案,均可以实现万一一组或者几组电池出故障,不影响余下电池充电,也就是说,如果6组一起冲,如果一组出问题,可以完全不用管,继续冲剩下5组电池,故障会自动识别直接断开的,且不影响其他电池的充电。希望大家对新的方案多提提意见,看看哪儿还需要完善。没意见我就定型了。

[ 本帖最後由 moneycwq 於 2011年4月9日 08:50 PM 編輯 ]
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發表於 2011年4月9日 08:56 PM | 顯示全部樓層
第一批沒跟到,
請問何時可以再加訂?
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發表於 2011年4月10日 01:08 AM | 顯示全部樓層
感謝moneycwq大, 感謝KRIS大.....感謝老杨大....
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 樓主| 發表於 2011年4月10日 04:21 AM | 顯示全部樓層
原帖由 moneycwq 於 2011-4-9 20:37 發表
呵呵,新的电板还要好呢,呵呵,没事,电路板我设计做的,有问题就问我吧。对了大家觉得新版要不要t插了?我的感觉似乎t插都没用了,只要xt60和dc3就可以了,jst倒是可以保留,用于直升机的bec或者f3p的电池用,大家使用后说说觉得不足和 ...


我現在還想沒有money大是怎麼跟其他充電器相容的,應該不是用電子切換.如果用多P的3路開關也不能做到同時兩者並存(切錯會短路).如果PL8由電源正極直接用開關進第9Pin,那也不對.這樣飛700E的人就不能用了.
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發表於 2011年4月10日 01:49 PM | 顯示全部樓層
呵呵,kris到时候发个图给你看看就知道了,说也说不太清楚,我等确定定型后就会做,自己电路板都没了,上次我自己的也被人抢走了,呵呵
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發表於 2011年4月10日 11:10 PM | 顯示全部樓層
有人用過這台Nippon Denki NDG1500 來當PL8 的電源嗎 ?http://www.rctw.net/item/show?11090504894798
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