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樓主: kris000

PowerLab8 大功率1000W充電器

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發表於 2012年5月28日 04:06 PM | 顯示全部樓層
原帖由 車癡 於 2012年5月28日 06:45 AM 發表
請問一下PL8和PL6的差別是在哪裡?

我知道一台是1340w一台是1000w,除了瓦數不一樣還有什麼功能是不一樣的?

我在PL8和PL6和Mega Power Gemini-3020i EVO 1000W這三台之間考慮很久始終無法下決定,希望有使用過這三台 ...

推一下,讓更多人看到車癡大的這個問題

因為....
我在PL8與HYPERION 0720 DUO3中做抉擇
我玩1/8電越野
有沒有人跟我一樣的困擾??
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 樓主| 發表於 2012年5月28日 10:00 PM | 顯示全部樓層

回復 937樓 車癡 的帖子

車用的電池是不是大部份用2S 5000mAh,再怎麼樣都不會超過6S?

如果是這樣,
iCharger206B是蠻好的選擇,體積小/重量輕/價格便宜/充電邏輯優,2S以20A(4C)充電可在10分鐘完成.


預算如果有足夠,可選PL6.
體積是大了點,但充電電流可達40A.我知道有些玩車的人電池都用很好,可以8C充電.


如果預算再更多,可選PL8.
體積又更大了,但可以充到8S.


PL6跟PL8平衡能力及精度是一樣的,只差在PL8可以充到8S,如果以後大型電機採用14S或16S,仍然可以用不必換充電器.
其實對6S而言,不管PL8還是PL6最大都是1000W,如果充8S才會達1344W.
另一個差別是PL8內建放電是100W,而PL6是50W.再生放電兩者都有支援.



HYPERION是硬體做得不錯(應該說非常好),一看就是大廠出品.如果把PL8拆開來跟HYPERION比,PL8是輸慘慘.
但軟體方面就剛好完全相反,PL8有先進的充電及平衡邏輯,且隨著專業玩家的建議不停的在進步中,優良的充電邏輯不但可使電池用更久,充電更快,也更安全.


而iCharger是在兩者之間找到一個立足點,以操作簡單/功能夠用/合理售價為優先考量,設計者junsi平時也混在FMA及一些討論串當中,隨時掌握新的邏輯及演算法,但他只收他想要的,所以充電邏輯自成一格,也是很先進的.
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發表於 2012年5月28日 10:55 PM | 顯示全部樓層

回復 938樓 kris000 的帖子

感謝大大精闢詳細的回答
可否再請教,假設我用明緯1000W電供+PL8一次充6顆3S 5000的電池,可以開到最大的40A嗎??電供承受的了嗎??

PL8原廠附的那片充電版,可以同時6顆電池作儲存模式(STORAGE)到3.85V存放電壓嗎??

我知道PL8最好是配明緯1500W電供,但是1500W的電供真的有點貴..
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 樓主| 發表於 2012年5月29日 01:00 AM | 顯示全部樓層
原帖由 車癡 於 2012-5-28 22:55 發表
感謝大大精闢詳細的回答
可否再請教,假設我用明緯1000W電供+PL8一次充6顆3S 5000的電池,可以開到最大的40A嗎??電供承受的了嗎??

PL8原廠附的那片充電版,可以同時6顆電池作儲存模式(STORAGE)到3.85V存放電壓嗎??

我 ...

3S開40A充,用1000W的電供絕對OK的,只要換算成W去比對就可以明白.
PL8在最差情況下,最大會用到:3S*4.2V*40A*1.2(損秏)=604.8W
對1000W電供而言只是工作在額定的60%左右而已.


用FMA 6P板一次6顆做儲存模式是OK的.
只是那個預設的儲存模式最大電流只有10A,如果並6顆做儲存要等很久.
可以用電腦把模式3(High Power)複製到模式25(空的模式),再修改底下幾個參數.
Charge頁:
Charge Amps=25A(或自己想要的,如果這邊設越高,底下那個就要跟著拉高,把回壓也算進去)
Charge Voltage=3.870V
Discharge頁:
Discharge Amps=20A(這個要看你的供電設備了,如果是Pb再生放電建議15A以下)
Discharge Voltage=3.820V(也跟上面的電流大小有關係,要把電池回壓計算進去)
CCCV Disch=YES(這個是PL8特有的,放電也可以跟充電一樣做CCCV)
Store Chg or Dsch=YES(這個很重要,只要回答YES,它就是儲存模式)
Termination頁:
C/? Termination=C/5 (這個值越小,電池拔下後量到的電壓就越準,但也會花更多時間)
Balance頁:
Balance Start V=3.500V(由3.50V就開始啟用平衡器)
其他就按預設就好.
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發表於 2012年5月29日 10:02 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kris000 於 2011年3月11日 11:04 PM 發表

千萬別小電流充整晚,非常的危險,而且PL8也不是這樣用的.即然買了PL8,那1000W電供也不能省,充電必須人在場採速戰速決方式,一口氣完成,如果有意外也千萬別慌,電池不會像炸彈一樣爆炸,仍有充裕時間可解下,並把出問題的往屋外或陽台丟.  ...

KRIS大
上面那段我不懂(我在51頁看到的)
PL8為何不能小電流充整夜?

我是玩車的
我的電池都是2S-5000MAH*6顆
您建議我同時6顆用5A一起充嗎
這樣總瓦數是6*2S*4.2V*5A=252W嗎
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 樓主| 發表於 2012年5月29日 05:36 PM | 顯示全部樓層
原帖由 roger0508 於 2012-5-29 10:02 發表

KRIS大
上面那段我不懂(我在51頁看到的)
PL8為何不能小電流充整夜?

我是玩車的
我的電池都是2S-5000MAH*6顆
您建議我同時6顆用5A一起充嗎
這樣總瓦數是6*2S*4.2V*5A=252W嗎 ...

我不建議小電流充電,
因為時間很長,沒有人真的會守在電池旁邊一整晚的,充電過程是一種很複雜的電化學反應,沒有絕對的安全.若有狀況人又在睡覺那就不好了!
與其如此,不如採用大電流速戰速決,就算並聯6顆5000mAh,充電過程也不到1小時,時間短易守候,若有狀況人也在旁邊,加上大功率MW電供很吵,相信也很難忘記還在充電.
另一個理由是小電流充電對電池壽命的影嚮,究竟是更長還是短,這個仍有爭議.有不少的試驗指出,小電流長時間加載壽命反而更短,尤其平衡能力差又採放電手段來平衡的充電器,在CV階段充充放放還搞不平,優良的平衡算法會比較升壓曲線,適時的控制PID,基本上不會(也沒必要)採放電平衡,連回壓都算進去了.



總W數的算法是正確的,不過還要加上充電器本身的秏損才是電供應該給的功率,所以我們習慣再乘以1.2.
就是6*2S*4.2V*5A*1.2=302.4W,如果只會有這種電池,那500W的電供就足夠了.
另一個方法是把2S經由串聯線組合成6S 5000mAh,這個方法在電池性能一致的情況下充電會快很多,如果電池狀況不一,縮短的時間其實有限.
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