|
樓主 |
發表於 2012年5月28日 10:00 PM
|
顯示全部樓層
回復 937樓 車癡 的帖子
車用的電池是不是大部份用2S 5000mAh,再怎麼樣都不會超過6S?
如果是這樣,
iCharger206B是蠻好的選擇,體積小/重量輕/價格便宜/充電邏輯優,2S以20A(4C)充電可在10分鐘完成.
預算如果有足夠,可選PL6.
體積是大了點,但充電電流可達40A.我知道有些玩車的人電池都用很好,可以8C充電.
如果預算再更多,可選PL8.
體積又更大了,但可以充到8S.
PL6跟PL8平衡能力及精度是一樣的,只差在PL8可以充到8S,如果以後大型電機採用14S或16S,仍然可以用不必換充電器.
其實對6S而言,不管PL8還是PL6最大都是1000W,如果充8S才會達1344W.
另一個差別是PL8內建放電是100W,而PL6是50W.再生放電兩者都有支援.
HYPERION是硬體做得不錯(應該說非常好),一看就是大廠出品.如果把PL8拆開來跟HYPERION比,PL8是輸慘慘.
但軟體方面就剛好完全相反,PL8有先進的充電及平衡邏輯,且隨著專業玩家的建議不停的在進步中,優良的充電邏輯不但可使電池用更久,充電更快,也更安全.
而iCharger是在兩者之間找到一個立足點,以操作簡單/功能夠用/合理售價為優先考量,設計者junsi平時也混在FMA及一些討論串當中,隨時掌握新的邏輯及演算法,但他只收他想要的,所以充電邏輯自成一格,也是很先進的. |
|