PowerLab8 大功率1000W充電器

傻蛋

原帖由 kris000 於 2012年2月8日 12:14 AM 發表


XH的正極在CELL的最後一PIN,以3S來說:
XH接腳:
Pin1 Cell1的負
Pin2 Cell1的正,Cell2的負
Pin3 Cell2的正,Cell3的負
Pin4 Cell3的正
Pin5 空腳
Pin6 空腳
Pin7 空腳
Pin8 空腳
Pin9 空腳

FMA接腳:
Pin1 Cell1的負 ...

所以PL8附的2組充電板是FMA規格,XH頭~"~
那我要6並衝的話.再從後面(XH接頭)接出去,也是用FMA規格充.是OK的.
FMA在第一塊板上已經轉換了.後面並衝的電池規格也相同.所以他還是FMA模式充電對吧

moneycwq

楼上说的没错，pl8自己就是使用fma，xh只是为了便于识别而已

傻蛋

今天外充發現一個問題.
不管大電池小電池都是只充90%就停了><
就算再按充電衝過去了,他還是會降壓回來(90%)@@
應該是我充電站模式沒設好.等等在上電腦,看看是哪裡問題><

kris000

原帖由 傻蛋 於 2012-2-8 18:47 發表
今天外充發現一個問題.
不管大電池小電池都是只充90%就停了><
就算再按充電衝過去了,他還是會降壓回來(90%)@@
應該是我充電站模式沒設好.等等在上電腦,看看是哪裡問題> ...

把 "寒冷天氣充電保護" 關掉就可以了!  
只要天氣太冷(預設是10度C),PL8為了避免過充只會充到4.100V附近.


但不建議關閉,因為LIPO的特性,在低溫下若量測到4.20V,內部其實已經4.3~4.5V了.
有過充的疑慮,這是安全考量.不是PL8有問題,如果不在意的人,就關吧~


今天下午高雄溫度是12度,我想其他地方更冷.
所以這幾天太冷停飛了.
太冷不飛,太熱不飛,風大不飛,風向不對不飛,能見度低不飛...@@

傻蛋

有可能試溫度過低保護
下次有機會再試試
但是我切換到DC模式,就可以衝到4.2Vㄟ
好奇怪,我再試試看好了
也要等天氣好才能出去飛><

[ 本帖最後由 傻蛋 於 2012年2月8日 11:12 PM 編輯 ]

kris000

原帖由 傻蛋 於 2012-2-8 22:53 發表
有可能試溫度過低保護
下次有機會再試試
但是我切換到DC模式,就可以衝到4.2Vㄟ
好奇怪,我再試試看好了
也要等天氣好才能出去飛>

進入寒冷天氣充電時,PL8的LCD會顯示,下次可以留意看看.
在10度臨界附近有時會進入,有時不會.
低溫充電時,CV會花更多時間,所以這幾天充電會比平常慢.