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樓主: YSLLEE

與solo pro 相處三天的心得

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 樓主| 發表於 2010年8月29日 04:30 PM | 顯示全部樓層
早先提過尾馬達更改位置可令SOLO PRO歪斜的飛行姿勢改善80%以上

現在經過一些調整後可令其飛行時主軸是100%鉛直線,小弟稱其為超正的SOLO PRO

超正的飛行(停懸)姿勢如下
DSCF10025.JPG

DSCF10026.JPG

DSCF10027.JPG

使用閃光燈拍攝所以看起來好像是靜態,實則動態100%空中停懸
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 樓主| 發表於 2010年8月30日 08:56 PM | 顯示全部樓層
以下是飛行影片的聯結

影片說明
平衡鎚的配重塊已拔除,仍可平穩的飛行
左右自旋的速度一樣
影片最後倒退時可看到主軸是正的,沒有原廠的歪斜
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發表於 2010年8月31日 08:19 PM | 顯示全部樓層

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感謝您的分享...

1.是的,確實是沒有歪斜,自旋左右都很一致,非常漂亮。
2.好像你的尾管組有加長,對嗎,加長多少長度呢?
3.可否進行測試倒退飛(逆時鐘)速度加快是否會失控呢?
4.全速前進急拉後退時(敲機頭的程度喔),機身會猛烈上仰
也會上升些許高度,這時候會產生失控效應嗎?
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 樓主| 發表於 2010年9月1日 09:05 PM | 顯示全部樓層
1.的確很正,這一點小弟非常滿意
2.有加長沒錯
3.4.當然會失控!這角度已大於該機平衡桿能承受的控制角度,不管配重塊有無拆除皆會失控,失控的原因是"大於該機平衡桿能承受的控制角度"並不是配重塊拆除的關係!
請用一隻手拿機身,另一隻手握平衡桿,平衡桿保持水平,機身慢慢傾斜,傾斜到平衡桿被旋翼頭卡住(也就是機身傾斜到平衡桿無法維持水平),此時機身與水平的夾角就是"平衡桿能承受的控制角度",再大下去就會失控

到戶外試試,拆除配重塊飛行,當失控時,油門打到100%有可能可以拉起機子(有可能而已,並無法屢試不爽)但配重塊未拆除時,大概就是摔機吧,救不回來囉,有空不彷試試,找個草地試,SOLO PRO很耐摔的(玩到現在除了尾馬達衰退換過一顆,其他零件並未換過)

SOLO PRO是玩具,不是玩3D的,不要要求它做它做不到的事喔!

現在家裡的小朋友也說改這樣很好飛,跟S107(雙槳小三動)一樣好飛,每當我飛大台時,小朋友就飛小台(SOLO PRO),一起飛直升機培養父子情誼,這是玩直升機的額外收穫喔
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發表於 2010年9月1日 09:45 PM | 顯示全部樓層

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非常感謝您的心得分享。

我只希望SOLO PRO可以玩的沒有限制,所以一直都在嘗試
她的極限,不過已經決定買MSR來玩了。

SOLO PRO對我來說真的已經很噴囉,也確實很耐,玩起來
沒有壓力,飛飛航道,就很爽了,喝呵。
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發表於 2010年9月2日 10:09 PM | 顯示全部樓層

回復 26樓 YSLLEE 的帖子

這台您改得真穩呀~~~
可惜我的  Solo Pro 已經脫手很久了.
佩服佩服!!
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