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樓主: tony5548

台灣的驕傲 K-170E

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發表於 2010年7月7日 01:44 PM | 顯示全部樓層
原帖由 tony5548 於 2010年7月7日 02:16 AM 發表

aAek488兄:
          目前KingTech K-170E,是萬事齊備,只欠供油pump。

          美國Flightworks 公司專門為 K-170E 設計製作一顆專用450供油pump,約2-3星期後會空運抵台,待供油pump抵台後也就是K-170E上市之時。 ...

這牌的fuel pump 真是好用
wren44/54也是使用這牌的
電流不高  穩定
k-170e 都用好料的
真是超值
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發表於 2010年7月7日 01:55 PM | 顯示全部樓層
原帖由 tony5548 於 2010年7月5日 12:19 PM 發表

鐵漢兄:
                是的!這顆引擎吃柴油、煤油均可,相當方便。

                 以偶為例→Before→拿油必到台中航空站、或好心屯油的飛友家〈1-3小時〉。

                                        After→ ...

又一國產精品誔生
同表祝賀
另請教您
以加油站買得到的柴油即可使用
或是需加入其他添加劑呢?
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發表於 2010年7月7日 04:48 PM | 顯示全部樓層
大恭喜....台灣之光阿....
雖然我現在連遙控器都賣掉了~~看到這個消息還是非常開心....

tony哥~小弟請教一個問題~~

日前白體試飛的F-14~規格好像是8公斤x2顆就符合動力輸出~

那假如改成此一顆17公斤動力~可行性如何呢???

小弟沒接觸過~但是噴射機一直是夢想...對動力的配置完全不瞭解~

有問到低能問題佔版面還請見諒...謝謝
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發表於 2010年7月7日 10:56 PM | 顯示全部樓層
超想弄一台F18.....
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 樓主| 發表於 2010年7月8日 01:33 AM | 顯示全部樓層
原帖由 chance 於 2010年7月7日 10:56 PM 發表
超想弄一台F18.....

呵呵!Me Too!偶也很想耶。

但偶就是要這2003年小鷹號27聯隊塗裝的F18才行喔!鐵漢兄記得嗎
1 218a_SR6FCiXhPdCi.jpg
miki 059k_8Yjc0f2w1iLF.jpg
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 樓主| 發表於 2010年7月8日 01:48 AM | 顯示全部樓層
原帖由 飛天邪 於 2010年7月7日 04:48 PM 發表
大恭喜....台灣之光阿....
雖然我現在連遙控器都賣掉了~~看到這個消息還是非常開心....

tony哥~小弟請教一個問題~~

日前白體試飛的F-14~規格好像是8公斤x2顆就符合動力輸出~

那假如改成此一顆17公斤動力~可行性如 ...

飛天邪兄:
        當然可以呀!但是首先需要解決水平推力線的問題,因為Single引擎通常會裝置在機體下方。

        而引擎裝置在機體下方又會引來FOD〈異物吸入〉的問題,若解決了FOD飛行時又會看到機腹不像真的隆起..........

        雖說改成一顆17公斤動力其CP值一定會比較高,但是像真派的飛友鐵定抵死不從滴

        最好是由飛機製作公司設計兩種版本來提供不同需要的飛友之所需,最安全又像真。



SU-27  Twin 改成 Single

SU-27 Twin 改成 Single

SU-27  Twin 改成 Single
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