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發表於 2010年9月9日 02:38 AM
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回復 308樓 超級小猴子 的帖子
猴哥
避震油跟彈簧兩個要搭配就要研究一下了
而且我一開始前後輪用不同廠牌的油
號數規格也不一樣
避震器也不同
不過後來好像都改用濃的了
前行程加大後就用一樣的避震器
用田宮的 hard set一組有三瓶 前輪用800 後輪1000
不過這真的只能給您參考
因為我們用的避震器並不是同一支
桶身 長度 材質 活塞孔數量大小 都不一樣效果就不同
除非我們用一樣的避震器
真的是一直要試到可以
試到你覺得爽 轉彎有側傾量ok就差不多
有你想要的感覺就行了
避震器太軟有要看是壓縮還是拉伸
拉伸就是回彈的意思
如果是避震太軟有兩種可能
避震油太淡 導致緩衝不夠壓縮太快
彈簧係數太軟
壓縮快慢避震油影響比較大
拉伸回彈快慢彈簧影響比較大
不同的搭配就有不同的效果
軟彈簧配濃避震油
壓縮跟回彈都很慢
不過會比較像真 做動緩和
可是可能會來不及回彈或是拉伸
效果也不見得好
硬彈簧配濃避震油
給重量較重的車來使用
壓縮速度緩和 硬彈簧回彈拉伸快
比較撐的起車身 也可以承受比較高的速度吸收緩衝
軟彈簧配淡的避震油
這個可能比較適合較輕的車輛
壓縮快 回彈也快 也很像真
不過高速或是地形突然變化太大
會沒辦法提供足夠的緩衝
導致避震瞬間到底而彈跳
或是轉彎會傾斜的非常利害
會推頭操控感不好
硬彈簧配淡的避震油
回彈速度可能會比壓縮速度快
比較適合大桶身的避震器
壓縮比較快 也可以快速撐起車身
給猴哥參考 只是小弟的淺見如有錯誤請指正
我是絕得CC01大概要搭配中等硬度加上中等濃度的避震油
看車殼選用跟車身重量
車高預載可以用預載環條
彈簧太軟的話可能會撐不起車身
緩衝行程就沒有了
我PAJERO的搭配是
前後輪避震器桶身長度都相同
彈簧前後一樣
只有避震油不同
後避震可以用濃一點的避震油
讓作動變緩
限制扭腰速度
爬坡的時候比較不會翹
只是這樣速度快會有點小彈跳
就要自己去取捨了
新買的這台我也是用大車車的避震器
要等組裝起來測試過才會知道
這樣才能給您比較準確的建議
改變避震油也可以改變作動效果
如果速度快越野的話可以用硬一點的避震跟濃避震由來吸收大衝擊
速度慢玩攀沿又要像真的話 我是覺得用軟避震油跟軟彈簧
座動快可以馬上吸收 又可以把避震行程完全使用到
也比較容易傾斜 不過也容易翻車 或是翹頭
要玩攀岩的話 車身越低越好 重心低比較穩
我狗骨沒有加長喔
是原本打算把前擺臂加長來增加行程跟穩定度
才會用到長一點個狗骨
問看看阿哲跟大車車應該都會有喔 |
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樓主: samborac
