今日福德下午班花絮

relliklin

原帖由 aven 於 2010年6月20日 10:58 PM 發表
還想幫你噴漆說
兄弟的美機
我也想在上面簽名說

下回吧!我全部重新補強過看看!弄個更堅固一些!下次首航讓你先簽名!

relliklin

原帖由 lkk2736 於 2010年6月20日 11:28 PM 發表
哈哈哈口哈 挖地瓜了~!! 地瓜兄你不嫌多 直升機區這邊地瓜更多~!!酸~!!!

你拍狼~麥造!!!!

relliklin

原帖由 yamaimo1025 於 2010年6月21日 09:17 AM 發表
地瓜大大
有點可惜啊...p-38在福德飛好像太嚴格了一點...
下來需要較長的跑道說....

SAM大的首航也摔掉了?
引擎熄火.....好可惜啊.....
可是為何會反扭下來...?

我的大嘴鳥昨天也摔掉了，原因是因為主翼的螺絲忘了鎖 ...

0.0~什麼?你試看P-38首航太成功~爽到你DH-88也能如法泡製~所以小小的[大嘴鳥]就給他[熊熊忘記]所螺絲?~該打屁股!~~
我則是應該怪自己~聽到有人在跑道頭~理應重新補油門重飛的~但已經進入下滑航道了~者個飛機保持相當下沉速率再降落~我有當下補一秒油門~飛機立刻右扭一下速度沒有提升(仍然持續下降)~當然就想進一些距離繼續完成降落!(再補油門可能更容易出事OS91雙發瞬間扭力太大~也擔心在加速咳嗽給我熄火單邊!)~還沒想完就進入失速[重降]了了~還好僅剩一公尺高~不然更慘!千萬記得~有狀況就應該重飛~千萬不要重導我覆轍!引擎我調整到相當聽話~在西盛大家都有看到!回到福德我也將之調順!我應該相信這2顆引擎的!重飛或許就能避免~但都來不及了!目前就是再度修好它!
的確啦!回到福德飛條件嚴苛數十倍~但答應朋友的事情(給他們看雙發)加上我自己也想要試試看~離家近嘛!果然一般3-4公斤飛機這樣重落地~都只有腳架折損+斷槳!7.5公斤失速重降見識到了~~要認真想想~該機爾後是否真可以在這飛行!所以呢~~功課有了~大家就等吧!修一修再上!

[ 本帖最後由 relliklin 於 2010年6月21日 09:40 AM 編輯 ]

sam69126

其實起飛前引擎就有徵兆了，
中速轉速不穩會飄，
磨車時沒有這種問題，
而伺服器擺臂不夠長沒高速，
雖然中速就能起飛，飛機很好飛，完全不用微調，
只是迫降失敗....如果繼續往前飛是燈桿+樹木，
想說打舵變換方向不到1秒就失速螺旋了，
又好死不死又砸在『健康步道』，機頭全毀，
引擎拉桿培林一帶有損傷，
這次學了個教訓，有點問題就要停飛立即檢查，
加上前一天趕工沒睡精神不濟...
這隻大嘴鳥希望還有復活機會...
感謝地瓜兄願意幫我救活他，
不然我的心情可真的低到谷底，天打雷劈，
回家跟另一半說飛不到一分鐘就砸機了，被刮了一頓，哈哈>_<


只能怪我自己不在乎起飛前的徵兆就貿然起飛，
下次不會這樣了，算買個教訓，
現在只希望能把損傷降至最小。

yamaimo1025

唉~我真的該打屁股....竟然把我的最愛摔掉了....
要降落的那一圈，機身就像火箭衝出去，機翼則是落葉飄....唉...
太不小心了...
怎麼這星期一下子三個苦主啊...本來還要跟sam編隊的....

地瓜大大，換個氣壓收腳吧.....增加的重量，下次要用衝的下來，才不會失速...

sam69126大大，您的大嘴鳥是不是有點過重?大嘴鳥在那個速度不應該失速的啊....
天打雷劈的感覺我很能體會...

大家飛行謹記"3好"，沒3好就寧可不飛...

relliklin

原帖由 yamaimo1025 於 2010年6月21日 11:23 AM 發表
唉~我真的該打屁股....竟然把我的最愛摔掉了....
要降落的那一圈，機身就像火箭衝出去，機翼則是落葉飄....唉...
太不小心了...
怎麼這星期一下子三個苦主啊...本來還要跟sam編隊的....

地瓜大大，換個氣壓收腳吧.....增 ...

沒錯~P-38下回再出勤就是以[西盛]為家了~固然能以技術彌補場地的限制~但終究撐不久!反正重量是一定會在增加了~等零用前撥款下來~裝備再慢慢一次定位!