這個名稱的原由..是因為安裝在相同於馬達軸線上的軸承座..又因為馬達自己內部本身已經有兩個軸承了..另外替馬達的末端.齒輪的地方再加裝一個軸承....所以我自己稱呼它為""第三軸承座""
加裝了這個軸承有好處多過於壞處..好處:1/增加一個遠端支點.讓馬達不因為重心問題.造成內部軸承受力不均.軸承更能減輕負擔..增加壽命..2/第三軸承座.安裝於機身.相較沒安裝的機子.則是增加了機身強度...3/利用第三軸承的關西.讓馬達軸增加一個拘束力..迫使馬達軸線.和主軸軸線長保相互平行..不因為馬達動力湧現時.馬達瞬間走位.齒輪間隙過大時.崩齒機會降低.4/常保馬達齒隙正常.確保正常的傳動效率.長久運轉下來..主齒盤較耐命...相對的運轉噪音降低..5/傳動確實下馬達電流可以更小..電池更長壽...
缺點:1/.在更換主軸或大主齒時須將這個軸承座拆下..以利維修作業....2/..多了這個軸承座..=重量增加..十幾公克...3/...M3D舊款側板和馬達無法安裝...需再花錢改.天歇馬達..和新型側板....
至於改第三軸承座..對機子是好是壞.....看過我的敘述..應該知道到底需不需要改..
[ 本帖最後由 3D豬 於 2010年6月23日 11:00 PM 編輯 ] |
發表於 2010年6月22日 09:59 PM
