Wasp V3 飛行紀錄

APEX8246

恩...這的東西是絕對必須的，他除了有引導皮帶的功能以外
還有限制皮帶在尾管中的寬度，如果沒有這個玩意兒
尾管開口一定會磨損，皮帶也一起上西天，還有尾管夾座....
滑牙的問題可以用快乾(或AB膠)暫時解決

twingo363

借一下版面 ，請教各位大大
我的v3加油就往左旋，收油往右旋，
已經調過皮帶緊度還是一樣(經驗：皮帶太緊會翻面)
感度設45，其他原廠未改。 怎麼辦啊

鑽石

只能告訴你這是正常的解決的方法把油門曲線提高~可以改善 不過這只是治標不治本~要治本就把陀螺儀換掉吧

twingo363

謝謝鑽石大大， 看來只有好好練習手操作的速度了

kiter329

請問用微調可以調得回來嗎?我的是原廠701那代的陀螺儀
我的經驗供您參考
1. 低油門時螺距角度不要正太多
2. 同鑽石大大所說提高油門轉速，不過我是將油門微調調至1/3處，轉速就會高很多(之前12A電變一定要調上來，現在換成15A電變後就不需調整了)

twingo363

謝謝329大大~我是15A的電變，情況是發生在加油門和收油門的時候
如果油門維持緩慢加油收油的時候還好， 技術不好，常常要急加
急收油門，但是我有發現 另一部cz180完全沒有這個情況
不知道版主飛的那麼穩，有沒有換過陀螺儀???