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樓主: fishman8

Wasp V3 飛行紀錄

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發表於 2010年9月15日 10:49 PM | 顯示全部樓層
我試過重新鎖過..不過發現她好像無法鎖在中立點的位子耶..
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發表於 2010年9月15日 10:59 PM | 顯示全部樓層

回復 192樓 one112476 的帖子

感謝ONE大啦
@@我住西屯~在逢甲讀書(老家在後山)~有機會來去飛場交流下
V3玩了3個多月以會簡易航道~無奈這台機子在飛場風大下實在無力招架 (太原的側風連450都會被吹)
只能趁早上大早無風時在學校玩(小弟還無法如k大一樣能隨風起舞 )
而且V3的維修費其實不便宜(小暴的副廠零件太便宜了)~這樣玩下去小暴還比較省(第一次抓機子很痛 )~
因此在各位飛場前輩們的好心勸敗下 ~加上飛場前輩熱情出售JR DSX7給小弟
因此存了幾個月的研究費準備要敗小暴龍了
大大以後若要組小暴龍~除了要求精度的主旋跟尾懸部件使用原廠
其他零件都可用副廠(如齒盤~尾管~腳架~機頭罩等)會很省
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發表於 2010年9月15日 11:01 PM | 顯示全部樓層

回復 194樓 one112476 的帖子

恩~因為伺服器齒盤的齒隙其實不小
因此微調還是必須的~儘量對到中立點後就使用微調吧
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發表於 2010年9月15日 11:29 PM | 顯示全部樓層

回復 194樓 one112476 的帖子

微調比較方便喔!如果誤差不大就用微調就好了.因為摔機的時間是不定時的!!!每次都要對的準準準..會讓自己失去玩直升機的興趣的...通常搖控能利用微調就別太在意搖控微調的居中點了.這樣會飛的較輕鬆愉快~
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發表於 2010年9月15日 11:40 PM | 顯示全部樓層
謝謝大大!
那我就只好用微調囉.
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發表於 2010年9月20日 07:43 PM | 顯示全部樓層
有大大換過其他牌子馬達飛過嗎
原廠的很不耐操
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