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樓主: smith.chiou

有關YS F-91AC問題請教

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發表於 2010年6月17日 01:42 PM | 顯示全部樓層

回復 16樓 fiatfiat 的帖子

fiatfiat大大您客氣了,提出來大家討論,互有成長是我所樂見
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發表於 2010年6月17日 03:20 PM | 顯示全部樓層
您說的是沒錯 蕭基甲晚 在我自己的認知 並非完用來助燃 它因該還有提升爆炸力 就如同 汽油 早期的有鉛 汽油裡面加鉛就是要提高心丸值因而使爆炸增強 所排放廢氣會污染空氣 所以全面禁止使用 才會有92 95 98的無鉛汽油何為 92 95 98 這因該是提煉度跟配方有辦法仿效到百分之92 因此類推 所以98剛推出的時間  許多車子都會發生引擎爆震 所以在那幾年間出廠的車 為於引擎室理有一個差頭上面一面標有95 一面標有98我的試驗結果是只要加98無鉛只要記得把差頭反過來爆震情形馬上沒有 至少我自己試驗是這樣
還有james大大 您說引擎由排氣管可看到比麻油未燃燒完全所滴出來的都是黏稠狀 沒錯我自己使用的經驗是發動時整個機身全部都是油油的那就表示比例過多的潤滑油有排出
沒有發動時引擎朝上或是朝下一樣會有油流出來這樣來推斷油路覺對不會阻塞 除非這顆引擎有放至少半年已上 不管是再好的油 引擎多少都會黏住 這時要再發動引擎就要非常小心 一不注意飛幾趟過後培林可能就要報消
最後您說一般引擎都有靠外來機具在冷卻,,但RC引擎是屬高轉速及體積小散熱不易, 
小弟的看法是RC引擎的散熱是靠螺絲槳打出來的風在加上飛行時所帶來的風所以散熱應該不會不夠 那反觀RC遙控車的引擎每一個不就會過熱 以下是小弟的淺見
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發表於 2010年6月17日 04:12 PM | 顯示全部樓層
原帖由 mass 於 2010年6月17日 01:42 PM 發表
fiatfiat大大您客氣了,提出來大家討論,互有成長是我所樂見

mass大大您不這麼說 如有得罪請多多包含 也包含所有參與討論的前輩們 小弟時長看到網路討論因各人主觀意識不同到最後變成口水戰真的很不好 也希望更多人來參與討論 讓大家的知識更上一成 這也就是互相漏氣 求進步 不對的捨棄 好的加以改變變的更好 不要演變成口水戰 到最後真相沒結果 卻變成仇恨對待
還有mass您是不是都再福得飛場 如果是那小弟真的很配服您 小弟在一次偶然逛到福得網站得知您在去年比賽有得名真的是很利害
在福得這種場地一就能練出一身好本領
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發表於 2010年6月17日 06:10 PM | 顯示全部樓層
原帖由 fiatfiat 於 2010年6月17日 04:12 PM 發表

還有mass您是不是都再福得飛場 如果是那小弟真的很配服您 小弟在一次偶然逛到福得網站得知您在去年比賽有得名真的是很利害
在福得這種場地一就能練出一身好本領  ...


您誤會啦
比賽得名那不是我阿,我只是去幫福德的飛友加油拍拍照,如此而已
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發表於 2010年6月17日 07:07 PM | 顯示全部樓層
那真的是誤會大啦
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 樓主| 發表於 2010年6月17日 09:49 PM | 顯示全部樓層
综合各位前輩給我的建議
我想了一下
1. 換油(改成Cosmo30%試試看)
2. 檢查壓力調整螺絲內的墊圈是否有裂
若再不行
那就只能送回Japan YS office了
目前就只能這樣做了
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