原帖由 kanchechung 於 2010年6月23日 07:51 AM 發表 
夭壽,突然間仿佛看到巨獸,磨耗環及車葉看起來還好,那滾柱軸承很難保證不進水,看來修進水口又是一筆大開銷,很好奇進水口及轉向頭它是撞到甚麼??
滾珠軸承是使用一個油壓系統供給550bar的潤滑油壓力外面再使用特殊軸封迫緊~
內壓會大於外壓力海水不會進來~
這不是撞到的~
10年前修復某一條客輪因沉船太多年~進水口及船身,內裝,主機,電控系統.電路都損壞
所以當年全部切掉~
改成一般固定螺距的推進方式
water jet係統就切下放在工廠多年~
最近應要修復一條總合馬力5600hp的客輪
主機縮小馬力2800hp降為1800hp所以只剩3600hp
但主機重量輕很多`但船速下降很多~
所以想再加長船身~加裝第3部主機`並使用water jet係統~
只需要有前進的推力所以所有控制係統可簡化
船速也可增加很多~ |
樓主: 黑格
發表於 2010年6月25日 06:05 PM