想請飛友幫我看看

mass

福德飛場6:00就有人在飛囉
不過不是我

當初因為上班關係，是飛5:30到9:00時段，清晨5:00出門。

大家都是新手一路走來的，不分飛機高貴或便宜簡陋，
這裡有數萬元的高檔F3A機，也有成本不到100元的自製瓦楞版機，
大家還是玩得很盡興，沒有什麼上不了台面的。

seals666

原帖由 鯊魚罐頭 於 2010年6月12日 10:43 PM 發表
其實我這個小電機 很難拿出去當大場面的
新手入門 認識不了幾個前輩 我去飛場的時間很奇怪早上6點
我相信沒幾個前輩會玩這種時間吧
玩飛機是興趣 只能找不妨礙老婆小孩的時間 只有早上6點她們還在睡
我才能出來溜一 ...

不會奇怪呀!各地飛場6:00報到的很多呀!小電機也是大學問!沒有當不當大場面的問題!!河堤的大電機寥寥無幾!但是10架阿狼的f--16在天上飆!你說場面大不大?

E-GO小蘇

新機完成之後
1.要再加上電池配重之後抓出重心(可先事丟看非機有無平滑非行而不是急速下最)
2.再來檢查各方向舵方向有沒有正確.並調整舵面水平
3.再推油門手抓住非機試催油門感覺有無起非動力
4.都確定沒問題大致都可非上
5.參考了
加油,,,,,別灰心啦
PS新機處女行最好請老手幫你事非,,,在空中調好機後再交給你非,,可減少摔機喲

[ 本帖最後由 E-GO小蘇 於 2010年6月13日 06:25 AM 編輯 ]

qoo829

是啊.是啊.......

飛機只要飛起來...都是一樣爽的..........

只有摔下來的時候......才會不一樣痛......

沒有啥上不上的了檯面的.........

阿J

原帖由 鯊魚罐頭 於 2010年6月12日 10:43 PM 發表
其實我這個小電機 很難拿出去當大場面的
新手入門 認識不了幾個前輩 我去飛場的時間很奇怪早上6點
我相信沒幾個前輩會玩這種時間吧
玩飛機是興趣 只能找不妨礙老婆小孩的時間 只有早上6點她們還在睡
我才能出來溜一 ...

早上6點 !不會ㄚ !
有不少飛友是飛透早班，我也是；
早飛人少、不怕撞頻、不用等，8、9點飛完順道買早餐回家，陪家人迎接假日的開始 !

120150903

每個人對飛機的喜好各有不同

有的喜愛二戰戰機 有的愛現代戰機

有的愛客機 有的愛飛悠閒的輕航機造型

有的愛三角翼 有的愛鳥機 有的愛特技機..........

悠閒 速度 花式.....也是各有所好

因此不會有上不上的了檯面之問題

多半是物以類聚飛同種類型飛機會聚在一起而已

但只要是飛機大都可相互交流~

此外值得一提的是每個人的學習能力.領悟力.反應能力

有都不同 有的人一開始第一架飛機就飛導風扇成功

有的人按步就班從高翼慢速機慢慢進階練起........

有的人有直升機航道基礎直接就飛逆推高速的鳳凰號

但無論如何前提是:還未學會飛行前先認識飛機機種.機型及特性

比較重要!

首先你要先有認知及做好心理準備你一開始學飛"海狸"

屬高翼慢速機 而你現在要飛的則是二戰低翼快速機屬油機進階型

明顯速度上及副翼操控上都有很大得區別既然有此認知應當知道如果

沒有熟練的技巧失敗率自然較高 一但失敗也不必要去灰心死心

既然有意要去嘗試的話........

如果你覺得還可勝任去反應副翼的靈敏及速度的反應

或決心無論如何都要練起來....自然可以再次嘗試升空

不然最好先再退一步 改選鳥類造型的飛機

或滑翔機來當進階練習機 如此一來才能信心不會老是受打擊而對

遙控飛機產生卻步也才能慢慢的學習飛機的裝配及原理.調整.知識

及操控技巧!