循序漸進?一次到位?

foster5129

對了~~附帶一提~

我們飛場有一位勤練模擬器的新手~
模擬器停懸練ok了，第一次實機飛行是飛我的小暴龍，飛得真的非常穩~
穩到現場飛友無人相信他是第一次飛實機的新手，後來陸續借他飛了數十顆電池，即使風大也未曾把我的小暴摔下，可見模擬器的練習+穩定機種有多重要!(當然有我們資深教練在旁的心理建設也很重要啦! )
阿志..哪時要po一下你的飛行心得啊? 秀朗現在還有得飛，記得要來嘿! 最近一直下雨，都沒得去..真討厭啊~

[ 本帖最後由 foster5129 於 2010年6月12日 02:05 PM 編輯 ]

zerozerozero

模擬器+450+長長的練習腳架+草地上練飛+不對勁就收油門+不要飛超過頭,好像不太容易摔壞

a585859

小四動也是玩2台 再來想從以下2種選1
亞拓T-REX 250SE
泰世EP200 v2
想從這2台選1購買
遙控器F或J牌

爬文也爬好幾天...頭暈暈低...@@.

Aquila

人各有志。

一次到位，跟循序漸進代表著不同的人生哲學，沒有甚麼好不好的。
不過那位同事在進大台機組之前，最好還是把模擬器的四面停懸先練
到一定水準，血滴子不是鬧著玩的。

azoo366

小弟是店家引進門飛行在個人.當初店家只跟我說明怎麼操控跟飛行.之後就全靠自己慢慢去摸索與問人解決問題.我是從450級開始第一次練停懸.當然5秒就買單了.之後陸陸續續摔到信心快沒了.維修零件費用早已超過當初所買的空機價位了..重點是還是沒進步..一樣摔...完全抓不到那個感覺.最後還是聽人建言去買了4動LAMA4+XTR練.大概練一個禮拜我就抓到那個對我來說是很重的要感覺.之後我就把LAMA4賣掉了.直接飛450練基本動作.一下子就進入狀況.不會在一開始就摔機.小弟的感覺是如你朋友已經有師父能現場用教飛線跟他一起飛的話.可直接跳過LAMA4+XTR這些.直上450級以上的機種一次到位...如沒有的話..自己練我是覺得LAMA4+XTR是必要之路..除非是天才型的...拿價位高的機來練摔... 真的很痛.花大條省小條一點都不省.直升機有一定的門檻.新手能堅持到最後的沒幾個..有師父帶真的省很多差很多

[ 本帖最後由 azoo366 於 2010年6月12日 11:26 PM 編輯 ]

yada2222

我自己的經驗。

玩具三動半：這台開啟的我對直昇機的熱愛

CB100：剛開始一樣拼命摔，天天飛，一週可以停懸，一個月可以對頭跟航道，結論：CB100練練手感方向感就畢業了。

4G6：以為已經有CB100的底子，可以順利上手，一樣花了一週才能停懸，花了很多時間調機，可變螺距＋尾軸傳並跟CB100簡單的結構差很多，大約又花了一個月可以穩定停懸，機子調整到鎖尾ok，又這樣練了一個月，4G6幾乎可以隨心在室內控制，不過一拿到室外飛，風一來，要勉強才能穩定停懸。

EP200:光是機子組裝就搞了好幾個晚上，調整的複雜度也比4G6複雜很多，轉速高，振動也更要求。室內一首航就掃到小孩子的塑膠積木玩具，還打破了，才了解到200級開始就不是玩具了，EP200一直飛現在，目前可以小飛3D跟劇烈的航道，EP200算耐摔，至少我已經摔過N次，還在服役中，現在都去福德飛，不過這個等級的機子，風一來，一樣要很專心才能穩定停懸。