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樓主: yamaimo1025

從大陸寄飛機回來~之DH-88迎機開箱篇--之謝幕~

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發表於 2010年9月12日 05:34 PM | 顯示全部樓層
影片來了
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 樓主| 發表於 2010年9月12日 07:48 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ktsai 於 2010年9月12日 05:34 PM 發表
影片來了
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381160
381163
381162https://www.youtube.com/watch?v=pTJKY6UqmO0

感謝小蔡幫我拍攝這麼漂亮的照片及精采影片,
但這是也是法拉利最後的倩影了.....
世事難料。
今天法拉利第二次飛行。今天想要測試放FLAP降落,並調整水平混控的角度。
法拉利今天蛇行的起飛後,很快的發揮競速機的本性恣意的享受飆速的快感,
同時也調整FLAP與ELE的混控,
就在一切都已OK的時候,不幸的事情發生了,
因為想說開FLAP降落,想要以較平緩的角度進場,
當時有微微的正側風,因此法拉利沒有正對跑道進場,
但是就是太專注飛機的狀態,而忽略了西盛的飛機殺手---跑道兩旁的路燈,
法拉利不偏不倚的撞上路燈,機體大破,結束了他短暫的一生~~享年0年0月0週&2天.....
機身零件皆無損毀,連螺旋槳也都完好,但就是機身機翼嚴重損毀,已經無法修復了...殘念~~
鬱悶~幾個月來的心血泡湯了,天堂一下到地獄了,
法拉利也是我手中最短命的飛機....
現在內心還在滴血之中......自責自己的疏忽.....
是否再來一台?各位大大給我個建議吧......
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發表於 2010年9月12日 07:53 PM | 顯示全部樓層
節哀吧!
真是令人震驚的消息

不在乎天長地久,只在乎曾經擁有.......
過去就讓他過去,另尋新歡吧

等這一架如何?也是雙引擎!


[ 本帖最後由 mass 於 2010年9月12日 07:56 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年9月12日 08:11 PM | 顯示全部樓層
原帖由 relliklin 於 2010年9月12日 01:25 AM 發表
我知道~飛起來整個不順手~首航麻~還沒完全調整好~上午還是浪費一上午搞伺服機(廣X PARK標榜6V(其實只能使用4.8V可用4.8KG~果然吹牛!換了一顆又一顆,拼命抖!下午地上滑行就死掉一邊副翼(還好沒衝上去--我禮拜一要去客 ...

恭喜地瓜大.....
法拉利已經無法跟您編隊了,不好意思.....
蚊子還是要給他好一點的SERVO & 收腳喔...一次到位,一勞永逸....
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 樓主| 發表於 2010年9月12日 08:18 PM | 顯示全部樓層
原帖由 mass 於 2010年9月12日 07:53 PM 發表
節哀吧!
真是令人震驚的消息

不在乎天長地久,只在乎曾經擁有.......
過去就讓他過去,另尋新歡吧

等這一架如何?也是雙引擎!
http://www.rctw.net/data/attachment/forum/month_1007/20100707_46f9758af8be2e5e307 ...

MASS大大
昨天心情上天堂今天下地獄...真是洗了個三溫暖...
這台也很贊...但是我哪兩顆SAITO72就得閒置或處份掉了勒.....
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發表於 2010年9月12日 08:27 PM | 顯示全部樓層
原帖由 yamaimo1025 於 2010年9月12日 07:48 PM 發表

感謝小蔡幫我拍攝這麼漂亮的照片及精采影片,
但這是也是法拉利最後的倩影了.....
世事難料。
今天法拉利第二次飛行。今天想要測試放FLAP降落,並調整水平混控的角度。
法拉利今天蛇行的起飛後,很快的發揮競速機的本性恣 ...

   若零件尚可用建議再買一台啦(我P51攪了三台...後來組都很快)...這次有經驗
了會組快一點....不然加入汽油二戰機吧...家裡未來有小小朋友..木精有點風險...
不要想太多啦...下一台會更好啦...

[ 本帖最後由 ROLAND168888 於 2010年9月12日 08:45 PM 編輯 ]
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