RC康定級巡防艦1207號武昌軍艦造艦紀錄

pennychen0408

原來大大的船 (都考量到了) 還有防撞的考量 不知哪天會有ˋABS喔!佩服 !大大的造艦技術

pfg-1103

原帖由 dsn1109 於 2011年12月23日 03:47 PM 發表
回復pfg-1103
小湯....偶要....可不可以再加贈....龍骨陽湯......[m07]
本來偶想整備趁六或日跑日月潭試船....哈哈
實在太冷...懶的動....阿看到小湯殼..偶就順便真實紀錄測試偶船殼的材質
不專業之材料敲擊解讀前 ...

................又有可憐的 烏龜 開始發抖啦.!!....  
那年 大湖公園拱橋下.被1103劈裂的 .(烏龜)....當時1103也傷的不輕
........(龜壳).效應....它犧牲是有價值的....

[ 本帖最後由 pfg-1103 於 2011年12月24日 07:35 AM 編輯 ]

dsn1109

沒有啦,我反而比較仇視FRP,因為量多..除了1mm被我用完外...從0.1mm,0.2mm,0.4mm,0.5mm,1.5mm,2mm都還有料,下手力道....差不了多少

dsn1109

選用了0.5mm單層玻纖網板來當1207號的底材..雖然很薄不過我想強度應該不輸3mm的航空板..當然0.5mm單層玻纖網板是不夠堅固啦....也就是太軟太薄又易變型,但內外包覆玻璃纖維段股毯補強材又會太厚所以幾經挑選....以內襯Kevlar薄纖維布外覆玻璃纖維布(說明)



來規劃打造船身,為啥會這樣選.....我自己感覺玻璃纖維布韌度不及Kevlar纖維布但外面用Kevlar纖維布施工...打磨難度應該會更高,故以這樣來去搭配,至於為啥不用碳纖維?....除了經費會太高外,混搭需克服的問題也多...故不考慮及敘述

既然要薄.....當然布也用0.1mm左右最薄的....以多次鋪設層積包夾心的方式來達到一定厚度,再搭配不同特性的環氧樹脂來強化不同部位
囉(待續)

說明:
玻璃纖維及Kevlar只是FRP的補強原料。
FRP (Fiberglass Reinforced Plastics) 是玻璃纖維強化塑膠的簡稱…
使用的原材料為液態會流動的「不飽和聚脂樹脂」…
當加上硬化劑或適度加熱與指定的促進劑放在室溫下…
經過一定時間後產生化學反應而膠化(硬化)…
而成為不溶且不融的具彈性的樹脂狀硬化材質….
此種液體樹脂加上玻璃纖維的補強材含浸後便成為強化塑膠----FRP

Kevlar 已在第5頁43樓介紹過..故不敘述
Kevlar應用


[ 本帖最後由 dsn1109 於 2011年12月26日 09:25 PM 編輯 ]

epg800

這種細目的玻纖布 以偶個人經驗 其實並不適合手工積層
網目太細反而不利於氣泡的排出 要不斷的戳戳
對於彎折的地方也不容易浮貼

dsn1109

疑...偶個人用是網目粗比較不好弄耶難折又容易有空洞.....用細的話比較容易施工.....小補強偶都先把布浸濕再貼上去...那時候我也忘了是怎麼訂布的....反正凹到這一大捆比市售便宜許多...用都用不完.....ㄟ到這一捆......就再也沒跟那老闆叫貨了@@!!你要不要用看看....有需要偶剪幾米給你弄小湯....