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樓主: dsn1109

RC康定級巡防艦1207號武昌軍艦造艦紀錄

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 樓主| 發表於 2011年10月12日 05:05 PM | 顯示全部樓層

回復 198樓 NKMS032 的帖子

這讓我想起前幾天在基隆外海斷成兩半的貨輪...............你該不會真的用發泡條當底再補土吧????那粉脆弱耶@@"
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發表於 2011年10月12日 07:06 PM | 顯示全部樓層
原帖由 NKMS032 於 2011年10月12日 04:13 PM 發表
快快快下水~~~
我的貨櫃船原模斷掉了>"<
在貨運公司運送中斷成兩節>"


沒鋪玻纖嗎??啊不然怎麼會斷掉??
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發表於 2011年10月12日 07:09 PM | 顯示全部樓層
原帖由 dsn1109 於 2011年10月11日 04:20 PM 發表
不速耶....偶......偶的喇叭比較新潮......是叭中叭.....叭叭有叭叭....這個還好啦....去掉我1KG的鉛塊壓艙了....還有2KG的空間....阿現在電瓶大改.....哎......又更有空間可以塞發煙裝置了=.=" ...

問一下吼.這電子磅秤要多少摳.感覺很小但很受用.又好收納
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發表於 2011年10月12日 07:23 PM | 顯示全部樓層
原帖由 civic9995 於 2011年10月12日 07:09 PM 發表

問一下吼.這電子磅秤要多少摳.感覺很小但很受用.又好收納


網拍有一堆喔 5公斤的不到300元
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 樓主| 發表於 2011年10月12日 09:09 PM | 顯示全部樓層

1207號設備噪音改善計劃

說真的...我還蠻介意像真船在運行中所產生的設備噪音,當然能改善的有限........但能改多少算多少啦......至少不要在航行時.....把機炮聲啦...汽笛聲啦.....給蓋過去....直驅動力雖然已經沒有上述問題....但...這個冷卻系統.....就像我心中的刺.....齒輪式抽水....再怎麼慢....還是有嗡嗡的刺耳聲.....稍微更改傳動方式...將原本活動接頭,改為橡皮傳動.....稍微有些見效....如再封閉機具...應該會更好.....未改善前....噪音值達92db.....改善後也降了8db......如在戶外.....應該就沒啥影響了....這個.....也是要試車才知道囉=.="

冷卻系統運轉噪音改善前

冷卻系統運轉噪音改善前

蓋上上半部差不多在69db~74db左右

蓋上上半部差不多在69db~74db左右

改善後在83db~85db

改善後在83db~85db

蓋上上半部穩定在67.5db

蓋上上半部穩定在67.5db
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 樓主| 發表於 2011年10月14日 09:09 PM | 顯示全部樓層

1207號性能全負載測試

泡水已達96小時的1207號,首次大膽的在家給它測試動力最大全負載,一方面我怕放電量超過電瓶負荷的極限(雖然這樣測試早超過電瓶安全壽命的放電範圍)不過我這樣試是有很大的誤差,因為船在湖面全速航行狀態下根本不可能有常時最大負載,頂多也只是在靜止順間全馬力加速....電流才會達最大值.....怕水完全噴出...只有一馬達正轉一馬達負轉給它拉住靜止試車.....雖然在小池子內還真不好拉住整艘艦體...扭來扭去......看一下電流.....還蠻滿意的...雙車運轉粗估最大負載峰值約在16A......全速航行負載約在8A,如果是經濟航行大概在2A......2A巡航速度也夠快了,有了參考值,電瓶容量再以70%效能計算,下水後經濟航行足以達7小時....也夠玩一天不換電瓶了,雖然從原本的電瓶容量從28AH降到21AH....也夠我玩一天

再拿一顆555馬達12V規格測試做比較......夭壽......一啟動就爆錶了看到最大電流就超過18A再降到3A...而且還是無負載狀態...簡直是天壤之別.....真不敢想像如果是用它裝在拉法葉上全負載測試情況會如何

[ 本帖最後由 dsn1109 於 2011年10月14日 10:01 PM 編輯 ]

經濟航行的輕負載電流還蠻穩定的

經濟航行的輕負載電流還蠻穩定的

經濟航行的負載電流

經濟航行的負載電流

全動力最大輸出負載

全動力最大輸出負載

雙車正反轉後面激起的水花..全正轉就完了

雙車正反轉後面激起的水花..全正轉就完了

再拿一顆555馬達做比較

再拿一顆555馬達做比較
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