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樓主: wmh51688

Wasp V3 初學者如何調整設定...?

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發表於 2010年6月11日 03:54 PM | 顯示全部樓層
大大的零件都自己換的嗎??這樣對結構應該也很熟悉了~調機小弟也是接觸六動才發現真的不容易~一撞機或打槳就有很多東西要檢查(以前玩雙槳從2樓吊下來繼續玩= =)大大一起加油吧
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 樓主| 發表於 2010年6月11日 04:08 PM | 顯示全部樓層
原帖由 bill00792000 於 2010-6-11 15:54 發表
大大的零件都自己換的嗎??這樣對結構應該也很熟悉了~調機小弟也是接觸六動才發現真的不容易~一撞機或打槳就有很多東西要檢查(以前玩雙槳從2樓吊下來繼續玩= =)大大一起加油吧 ...
我身邊沒有v3老手,唯一有玩電直的同事要我放棄,改品質較優的450~600級(我飛過確實好控制~穩~),不甘心才想把他搞好,是否應該更改搖控器上電腦原廠數據~~~?突然想到,會不會都是控703的問題呀~很少有人討論703,就像一開始我懷疑接收器,電變~最後卻是控的問題~?

[ 本帖最後由 wmh51688 於 2010年6月11日 04:26 PM 編輯 ]
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發表於 2010年6月11日 06:37 PM | 顯示全部樓層
我記得高雄有強者可以幫忙,我在中部沒辦法幫你...難道你要寄嗎?
基本上如果你用螺距尺量螺距最高有10度,那是不可能飛不起來的,差不多油門60 就起來了,所以你是怎麼量的呢?另一台會抖尾的比較好辦,先降低陀螺儀感度再說,可能會低到只剩50~60的值。另外鎖不住尾不是你的錯,只要它是極緩慢的在偏就算是正常的了。
看到你花了這麼多錢,真的替你不值,因為這台訴求就是要便宜,如果早知道你會花這麼多錢,連我也會建議你買個 SJM、TRex 等等.., 希望你早日順利升空!
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發表於 2010年6月11日 08:42 PM | 顯示全部樓層
我用703的控,我飛BELT250,。我是新手,所以我的數值用原廠的SOP來練習停懸,是沒有發生過你上述的情形,而且我買的時候是日本手的控,我自己把它改成美國手,我會調整我的250其實都是看 fishman8大大所PO的文章,調整V3找fishman8大大是正確的,我的機子就像fishman8 大大所言〝基本上如果你用螺距尺量螺距最高有10度,那是不可能飛不起來的,差不多油門60 就起來了〞,我很想幫你,但是我也是住台中,這樣好了,若可以,請你PM留電話,我回電給你,我們一起研究研究,若研究沒結果,我們再請fishman8大大出面好了,不知你意下如何?
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發表於 2010年6月11日 08:59 PM | 顯示全部樓層
千萬不要說我是大大,這樣很糟糕 @@ 我真的是新手,才玩四個月而已。真正會飛v3 的都跳槽玩別的機子去了,我都還不會飛航道耶。調機也是不得已,不然飛起來不順.. 我自己亂搞搞好的 XD

後來才知道 BELT250 是全金屬配 SKY601陀螺儀.. 電池是11.1v 轉速高,還可以翻 F3D.. 真是猛~ 我還在飛軟軟的 V3。現在飛V3 已經有一點隨便了,不知不覺就會把它當成4#6 想亂來...還好都會回神不然就出事了..
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發表於 2010年6月11日 09:14 PM | 顯示全部樓層
fishman8大大,您太謙虛了,V3當成4#6......就憑這點可以證明大大的強,其實大大可以飛450以上的機子了。

大大住台中哪呢?我住在南屯交流道附近,有機會真想認識大大您,好好向您學習學習。﹝我想我們的機子都是在同一家店買的喔﹞
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