|
樓主 |
發表於 2010年6月11日 03:30 PM
|
顯示全部樓層
原帖由 bill00792000 於 2010-6-11 14:29 發表
調整上連桿要修掉雙槳~下拉桿要調整十字盤水平跟螺距行程用的(不過這方面小弟也不是很懂)~油門全開飛不起來螺距可能要檢查下~看大大目前的情況最好詢問附近的飛友請求協助~以及若要長久玩下去一些工具也要準備好~如 ... 大大 : 有關WSAP V3的文不知看了多少遍了,所有建議的方法都試了,還是沒法改善,因為有兩台比較,所以把兩台調的一樣,連小細節也不放過,為了讓東西跟新的出廠一樣,昨兩台共換8顆伺服,皮帶,尾管,尾玻箱組,主齒,金屬腳架,槳夾,主槳,尾槳,即乎都換完了,也有螺距尺量測,油門0%是0度~100%是10度,目前兩台卻狀況不一樣,一台可起飛,但無法鎖尾,另一台無法起飛,但聲音卻大的嚇人(好像會拆了),所有細節都檢查了,皮帶鬆緊度,尾槳0.9mm螺絲也鎖緊,也從拆上膠,包括500的陀螺儀也交換,會起飛的那台也無法鎖~求助無門了~我人在高雄~商家也無法解決,但很有誠意,所以零件盡量賣我便宜~但再便宜,總要能使用吧~所以上網請教對V3有經驗的人,可否給我協助~ 我同事飛Trex-450約3~4年,他也無法幫忙我,看我模擬器飛的還可以,就拿他實機給我試,停旋,航道都很好控制,很穩,~~~真的俗物沒好貨嗎~?各位大大請幫忙~否則只有一下場搖控器接電腦(又是FNS版),直昇機變靜態模型~~~ |
|