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樓主: josephallance

飛行日誌99年6月5日(另外的國度..南機場)

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發表於 2010年6月7日 09:30 AM | 顯示全部樓層
哈哈 謝謝 小周每次都能不辭辛勞的為大家留下美美的回憶照片
特別是我們家的 "好奈特 HORNET-EP"
這次上鏡頭 已經改變動力 油改電
當然機體也是做了部份的修改(開艙蓋 補掉下巴孔)
在經過細部微調
由 世峯 出戰乙組
在此不免要再誇讚一次"廖師傅"的手工精準
真是好機一部
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發表於 2010年6月7日 09:52 AM | 顯示全部樓層
原帖由 世冠 於 2010年6月7日 09:30 AM 發表
哈哈 謝謝 小周每次都能不辭辛勞的為大家留下美美的回憶照片
特別是我們家的 "好奈特 HORNET-EP"
這次上鏡頭 已經改變動力 油改電
當然機體也是做了部份的修改(開艙蓋 補掉下巴孔)
在經過細部微調
由 世峯 出戰乙組 ...

世冠 ,這台改EP 後特性差很多歐, 我觀察的  要不要補充 一下差異繼續放毒!!
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發表於 2010年6月7日 10:38 AM | 顯示全部樓層
原帖由 lyc1638 於 2010年6月7日 09:52 AM 發表

世冠 ,這台改EP 後特性差很多歐, 我觀察的  要不要補充 一下差異繼續放毒!!

小梁 說"放毒"不敢當
最初的本意 油改電 最大用意在於 舊飛機滲油太厲害
許多地方的貼紙都貼不住了 原因是我個人疏於飛行後保養擦拭
再加上要轉給世峯飛 她老婆討厭家裡油污
加上我開始飛電機 "電池一起用"的原因
眾合以上幾個原因才會 油改電
事實上 改變的過程也是 跌跌撞撞 問題一堆哩
不過就是 一一克服 解決它
我個人認為 油 電 都一樣棒 也各有優缺
只是飛行習慣 略有不同
OK啦 自己的老婆還是最美的啦
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發表於 2010年6月7日 11:01 AM | 顯示全部樓層
原帖由 世冠 於 2010年6月7日 10:38 AM 發表

小梁 說"放毒"不敢當
最初的本意 油改電 最大用意在於 舊飛機滲油太厲害
許多地方的貼紙都貼不住了 原因是我個人疏於飛行後保養擦拭
再加上要轉給世峯飛 她老婆討厭家裡油污
加上我開始飛電機 "電池一起用"的原因
...

世冠兄"苦盡甘來ㄡ" ,等我搞台小的先來體驗一下!!
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發表於 2010年6月7日 11:08 PM | 顯示全部樓層
原帖由 世冠 於 2010年6月7日 02:38 AM 發表

小梁 說"放毒"不敢當
最初的本意 油改電 最大用意在於 舊飛機滲油太厲害
許多地方的貼紙都貼不住了 原因是我個人疏於飛行後保養擦拭
再加上要轉給世峯飛 她老婆討厭家裡油污
加上我開始飛電機 "電池一起用"的原因
...
跟著老弟一起玩當然要玩一起有的東西所以把HORNET改電機才能一起共用電池呀.不過老實說都是我老弟出資最多,我只是跟著玩,希望這次乙組賽有點好成績.   順便一提電機的好處是---只要沒意外電機飛個幾年都還像新的一樣,因為沒有木精油的侵蝕及引擎的爆震,機身可以延年益壽,永保青春哩...
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發表於 2010年6月7日 11:22 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ching33ho1 於 2010年6月7日 08:57 AM 發表

阿明兄4組電池會飛不爽
買個發電機就會爽飛喔.......
337039


發電機要買就買1200瓦以上才夠,價錢差不多
電源供應器的效率約80%, 發電機持續供電效率約80%,所以700瓦只夠掛一台CellPro 10S充電器.還不夠爽飛

[ 本帖最後由 lspeng 於 2010年6月8日 02:07 AM 編輯 ]
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