TREX-500-9S動力

shoaty

小弟也深深覺得6S是最適合500的動力組合..我不知道你的情況，但是我的500可以6S 2600mah電池連續idle6分鐘，下來後也大約是3.72v左右！為何你的只有3分鐘...小弟的500也可以2小時內連飛10趟...每趟都是6~8分鐘...我有450、500及600E，600E(全重3500g)用6S都可以飛了.....500e6S真的很夠用！

EricKKLaw

看一下貼子其實一些網友是誤解了，加多一些電cell數來飛行並不是祇針對動力的加大，高電壓低電流還有其它好處，大家都多加思考一下吧。

PWZ

原帖由 EricKKLaw 於 2010年6月3日 02:06 PM 發表
看一下貼子其實一些網友是誤解了，加多一些電cell數來飛行並不是祇針對動力的加大，高電壓低電流還有其它好處，大家都多加思考一下吧。

說的真對
我就是看上高電壓低電流,電池壽命會延長 ,動力也會較大也較省電 ,操起來動力持續力道會較好動力下降感覺會比較少 ,
要能體會必須親身體會才知其中 ,以表面上數據去談論只是空談看不到實際面

煎餅

個人一些觀點~~
基本上我也是蠻認同高電壓的方式去飛   好處是扭力變大
至於機子噴不噴那只是取決於齒比的搭配跟搖控器的設定
只是轉速配的太噴   再加上高電壓扭力大  再來個大螺距
似乎難逃掃齒的命運~~
不過換來的好處是在大電壓的條件下    爛電池也可以有好表現
飛行時間後半段軟力比較不明顯     電池 電變負擔變小
缺點的話就是高壓動力組價格比較貴    馬達齒比搭配上也比較費時
整體重量上也會偏重一些!!

側鐘擺

原帖由 PWZ 於 2010年6月3日 09:51 PM 發表


說的真對
我就是看上高電壓低電流,電池壽命會延長 ,動力也會較大也較省電 ,操起來動力持續力道會較好動力下降感覺會比較少 ,
要能體會必須親身體會才知其中 ,以表面上數據去談論只是空談看不 ...

今天有見識到你的9S500的動力   動力能夠表現這樣子真的很棒 到尾段的持續扭力跟6S比起來你的9S略勝好幾成  
高電壓低電流原本對電機就是很實際的改法 用那種低C數放電的Lipo表現可以說是令人滿意  大哥哥改天要帶我去秘密基地
在事先打電話通知偶一聲哦

PWZ

好的沒問題!!