[新手發問]wasp v3 的疑問

0955773639

檢查一下十字盤打後退時有沒有哪邊有磨到干涉到吧.能正常起飛停懸應該就沒問題了吧!或多爬V3的文吧..小弟沒玩過....加油

bill00792000

原帖由 0955773639 於 2010年5月30日 09:57 PM 發表
檢查一下十字盤打後退時有沒有哪邊有磨到干涉到吧.能正常起飛停懸應該就沒問題了吧!或多爬V3的文吧..小弟沒玩過....加油

檢查是沒有說＠＠~爬過文沒有人提過這問題~實在是搞不懂~新手時再手忙腳亂~改天內去庫ｘ問看看吧~剛剛在是最後一次時終於不負我望去擦機了><~好再那時離地大概只有五公分~瞬間收掉油門~檢查後發現沒有大礙~只是abs槳出現一個小裂縫~不過沒雙槳挺耐操的~沒想到這麼快就第一次摔機了><(好加在沒飛高高)v3的油門有點難抓~我放一點就整台下來了那時就會受氣流影響亂飄~單槳實在有難度~還是乖乖繼續玩模擬器吧~期待停懸的那天到來^^
另外請問練習架怎麼裝才正確~我是直接用束帶纏住~那4個像扣環的小零件要用在哪??~感覺是接法不對才造成機身不穩

fishman8

往後有噪音並且有雙槳，基本上我是覺得沒關係，因為水平跟其它方向都很正常就很棒了。平常你沒事也不會把機子打到底，不會有影響的。我的機子可是往右打一點點噪音就出來了，還不是飛得好好的呢？~ 所以不要緊張，把練習架拿掉是對的。如果已經擦到有小裂縫，可以的話就換掉吧。換槳就好，哪一天整個打斷大槳夾再一併把橫軸換掉...

我以前剛練的時候也常迫降，但因為我都飛很低，頂多膝蓋高度而已，所以迫降跟吃飯一樣...XD 如果有看到我放的影片，最最最前面就有迫降實錄了。那樣摔都沒關係的。

4個扣環我也問過，記得答案是給 v4 還是 belt 250 啥所使用的，v3 就直接綁就好。你既然都飛得起來了，真的不太需要練習架，只要飛膝蓋高度，找大一點空間即可。

油門的話通常初練習時都是推上去到膝蓋就沒在動了，越低就越不會上面飄動，但太低會有地面效應，氣流反彈會更晃一些，但我都沒在怕的...真的太晃我就拉到膝蓋繼續。

講到這就懷念起剛練v3 時的情況.....哈哈，好在我有錄下來放到youtube! 還可以回味~

bill00792000

原帖由 fishman8 於 2010年5月31日 11:06 AM 發表
往後有噪音並且有雙槳，基本上我是覺得沒關係，因為水平跟其它方向都很正常就很棒了。平常你沒事也不會把機子打到底，不會有影響的。我的機子可是往右打一點點噪音就出來了，還不是飛得好好的呢？~ 所以不要緊張，把練習架拿掉是 ...

恩～感謝大大的經驗～後來檢查是十字盤鬆脫所致～看某大大的文將十字盤黏牢就沒事了～今晚跑去庫Ｘ一趟～店員很熱心幫我免費調機跟停旋給我看～我請他能否指導一下老闆答應了～就看我練停懸以及給我建議~目前在練習30~50公分的停懸練習反應根打舵距離感~有人指導很快就進入狀況了~目前能停約30秒以上了~店員也說以後可拿機子練飛跟調機~感覺很不錯~今天也看到他們現場試新的忍者250~動力感覺不錯也很靈活~而且滿架的V3零件讓我部會有摔機的恐懼了~再現場練到一顆電池沒電~有買了一顆電池跟些備料~至於練習價問題老闆建議我不要裝~會不穩~今天沒裝練習架真的比較好飛~真的抓不住機子就降油们降落~原來手指的動作其實很小~好再有跑趟店弄懂這些~不然很可能把他摔爛了@@~目前持續練習模擬器中~期望之後能非高點的停懸~這論壇真是好地方讓新手的我能更快進入狀況~感謝大大解說搂^^

fishman8

所以你是日本手？你是遇到哪一個店員這麼好心，服務這麼週到，應該是小鬼？聽說只有他會飛... 不過上次我去買的時候沒幫我調機..也因為我是美國手所以沒教我 XD
恭喜你迅速成長~ 有人教的話起頭會很快！加油哩

bill00792000

原帖由 fishman8 於 2010年6月1日 12:10 AM 發表
所以你是日本手？你是遇到哪一個店員這麼好心，服務這麼週到，應該是小鬼？聽說只有他會飛... 不過上次我去買的時候沒幫我調機..也因為我是美國手所以沒教我 XD
恭喜你迅速成長~ 有人教的話起頭會很快！加油哩 ...

恩@@~感謝大大^^~因為第一隻JR的遙控器是玩GWS的異速達~所以是用日本手~拉瑪也是玩日本手的~雖然完小三通是左手油門~不過還OK~指導我的人是小鬼大大沒錯~看他玩忍者好穩ㄚ~店長老闆也很會飛歐~他說我基本反應應該沒有問題~接下來是必須自己練手的熟練度~六動機種反應真的很靈活~說真的當初從拉瑪直接決定跳六動平衡翼機種自己也滿緊張的><(原本是打算買CB180Z)~不過比較零件取得跟價位及飛這台飛友較多~於是入手這台~目前拿XTR一台300G最會漂的小電直練停懸~假日再去飛實機~希望能早日完成停旋訓練