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發表於 2009年9月18日 09:37 PM
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如果這是飛25%比例用的~那一點都不貴!大家都隻道光是3A為了改電機往往都是超大顆(特殊尺寸)馬達~而且還要動嘎2200W以上才能比賽!一但有損壞一定是難以購得該尺寸馬達!
而圖中的馬達模式不外乎有幾項優點:1.馬達尺寸縮小(大眾化的SIZE有較多的選擇~價格也多重選擇!2.馬達出力模式改變~從原本單一顆馬達單獨背負強大電源單獨出力~到後來有看到國外選手改用[同軸逆轉式馬達]~目的就是要減少單一馬達負擔~如同引擎是單缸有力?還是多缸分擔有力呢?3.折損率:單一馬達要是燒毀能飄的下來就算是幾乎撿到全部財產一般的高興!萬一太遠太低飄不回來損失的就不只是馬達而已!多馬達有著高存活率:既使2顆故障仍然有另外2顆可以在放棄表演或是比賽還能以一半動力將[貴三三的機體]全部帶回!
4.有人說到吃電很兇?我不認為!大家比賽3A動嘎10-12S甚至更高~只是為了供應[一顆]馬達用電才有POWER!多馬達就等於可以不需要帶太多串聯電池/並聯電池~所以同樣數量或是電量的電池~可以平均分配給各馬達使用~因此等同第3點..電池要是燒毀數S~仍然有其於電力能帶回飛機!電動船不正是也趨向這種多馬達設計嗎?...
看到各位大大分享國外或是國內有創意的先進~新的IDEA!真的可以讓我們長見識!真希望國內能有製造業的大大們也能跟進製造~使國內的眾玩家有福氣接觸!感謝!以上純屬小弟我對與此項的拙見!僅供參考! |
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樓主: RC
