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樓主: gavindio

[新手提問]CB180Z 入手後問題 ~ 請前輩們多多指點教導

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發表於 2010年5月29日 11:18 AM | 顯示全部樓層
我覺得你目前不適合飛這台機子
會讓你挫折感很大
先飛雙槳
不然維修費會很高
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發表於 2010年5月30日 02:53 PM | 顯示全部樓層

回復 13樓 ysh1606 的帖子

我贊成樓上的說法, 您先別急, 先練solo pro會比較好, solo pro會讓您很快建立信心, 而且飛機幾乎摔不壞, 要修零件也便宜好取得.
我目前在練450 的停懸, 雖說solo pro早就已經練到衝來衝去不會撞了, 但是450 還是得重頭開始. 我覺得平衡翼機型跟重錘機型最大的差異是重錘機型反應較慢, 也就是說新手常見的動作打太大的問題, 在重錘機上飛機的容忍度比較高, 這點對新手是有助益的, 因為新手要改掉緊張, 動作打太大, 手指協調性, 都得要花時間, 當您發現您在飛時雙肩可以自然垂下, 而不是很緊張地抓著遙控器, 那表示您的穩定度及協調度已經夠了.
另一個最大的不同點就是, 重錘機打舵後置中, 它會自動回正, 但平衡翼卻不會, 這點要您自己來, 就算是最新的4G6S三軸陀螺儀系統, 它也不會幫您反向回正. 從重錘機到平衡翼, 這道坎是要跨過的, 因為新手常會一緊張, 就又打太多, 然後前後左右來回修, 越修動作打越大(因為越偏越大), 然後最後救不回來而摔機. 這點能克服, 停懸就不會左晃右晃, 而能定的住飛機, 如此才有機會再往下一步四面停懸, 航道練習前進.
solo pro對於未來的幫助雖說不大(因為手感完全不同), 但是它可以幫助你建立信心, 當飛子屁股, 正面, 側面對你時, 不會搞不清楚方向亂打一通就摔機.

一步一步來吧, 我現在也在練平衡翼機的停懸(算是重練)....一起加油.
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發表於 2010年5月30日 05:23 PM | 顯示全部樓層

回復 14樓 kuniaki 的帖子

說的太好了!
完全把我這個新手的心路歷程寫出來
消除緊張後才能盡情享受飛行樂趣!
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發表於 2010年5月31日 02:45 AM | 顯示全部樓層
原帖由 gavindio 於 2010年5月26日 11:41 AM 發表
PS 請問你的C180Z有我說 ...

說真的,我覺得怎麼看起來,都是你的機子一買來就有問題了。
我自己也是剛入手180z,除了零件比較鬆之外(只要是摔就掉零件)。
不像狼八雲大,他的Z好像是天生機王,穩定的沒話說。
話說這台操縱與Q已有些微不同,板大首台機子就玩這台,會不會太猛?
對已經玩過六動、或者從六動退回玩這台的玩家來說可能沒感覺;
可我一開始入手這台就非常不習慣,不習慣要"後退打正"的方式。
但會玩這台後,我飛Q的穩定度卻大大有提升,真是好貴的模擬機啊..
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發表於 2010年5月31日 03:56 AM | 顯示全部樓層
多玩模擬是正確. 拿這台來入門, 應該也很ok. 可以用裝個練習架, 先離地一些去習慣起飛時那段的操控. 上來一些再慢慢的降下去. 我玩過的小機, 除了雙槳的外, 好像起飛都會自然的往左偏, 需要副翼往右去做調整.
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發表於 2010年6月1日 12:11 AM | 顯示全部樓層
原帖由 gavindio 於 2010年5月25日 07:23 PM 發表

QWER710328大 謝謝你
說真的...我已經做好心理準備了 T_T,就像Blackcow0405大說的,作好買單的準備
不好意思,請問十字盤的連桿調整方式,可以大概跟小弟說怎麼調整嗎@@?
或是哪邊有教學之類的,萬分的感謝你。Orz ...

小弟也是新手@@~先用目視把十字盤調水平~不過起飛會右傾應該是拉桿要調一下~正常都是往左後方傾~起飛時代點點右舵就能修正了~目前也在練模擬器中~模擬器練都較熟再玩會較好~前輩交我先拉30公分左右的停懸~因為抓不住降點油門就可降落部會重落地~之後再練高點~話說原本也是要買這台~但看到V3的價格還有附近的店有賣零件就拜V3了~180Z是3軸陀螺儀~應該很穩的~大大加油歐^^
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