入手新機西斯納

modelheli

原帖由 erichou 於 2010年5月25日 08:43 PM 發表
你會去西盛飛場嗎？如果會的話又還沒搞定可以去西盛幫你，星期日剛好帶朋友飛這一台喔。

大大非常謝謝你的心熱，不過小弟是住台中，如果有問題的話我會在上網問問題。不知道台中有沒有人可以幫忙看一下呢(設定方面)?謝謝

allan77

原帖由 modelheli 於 2010年5月26日 08:31 PM 發表

大大非常謝謝你的心熱，不過小弟是住台中，如果有問題的話我會在上網問問題。不知道台中有沒有人可以幫忙看一下呢(設定方面)?謝謝

星期天下午來 環保公園啊~~在后豐大橋那邊....
有好幾個是飛西施納哦.....導風扇、後推、滑翔機.....都有哦~~!!

modelheli

今天小弟終於首航，我用的是dsx9，我切換到飛機模式，什麼都沒設定(因為我也不知道要設定什麼)，只有確定舵面打的動作是正確的就去飛場直接給他衝上天去了，我平常飛的是油直，飛機完全沒飛過，今天就實機給他上場了，一起飛就用飛直昇機的方法去飛，好像差不多(不過很難飛)，只是機子一直抬頭，要不時推down才能平飛，油門一推好像會因為馬達的扭力的關係，要打副翼才能平衡，想說趕快降落好了，結果降不下來，浮力很好機子又抬頭加上場地很小，結果就硬降，前輪在草皮上犁田，機子就頭下腳上，草草結束首航，不過在降落前在天空飛了幾圈，還滿開心的~~
重點來了，我想請問一下我要設什麼混控嗎??好期待下次飛行，請前輩指導一下，謝謝~~~

[ 本帖最後由 modelheli 於 2010年5月29日 09:44 PM 編輯 ]

yada2222

加油門抬頭是下偏角不夠，機子要設定兩三度的下偏角跟右偏角。

我只有設定襟副翼混控，我也是用DSX9，說明書也教如何設定，
設定好之後，一般設定兩段角度，開啟之後，兩個副翼會同時往上或下，
一般是設定往下，就可以同時增加浮力跟阻力，降低降落速度。

一般的真的襟翼，開啟往下之後，應該會抬頭，所以可以設定混控升降舵往下壓，不過我自己的經驗，襟副翼混控不太會這樣，所以不太需要設定，反而可能會低頭，建議到高空在測試設定。


我自己的Cessna是搭配A plus 450級1000KV, 10x6槳，全油門24A，
電池用11.1V 2200mah。