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樓主: jun456472

反胎車新裝置??荷重移動

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 樓主| 發表於 2010年5月19日 08:50 AM | 顯示全部樓層
原帖由 smart_ymh 於 2010年5月19日 12:16 AM 發表
哈哈 他主要的意思  是說 重心的轉移
這樣才會像真

都沒有改東西嗎??
發表於 2010年5月19日 12:13 PM | 顯示全部樓層
所以前輪的避震器要有行程壓縮才有重心轉移的FU阿~~~~
發表於 2010年5月19日 12:21 PM | 顯示全部樓層
"荷重移動"會不會是我們常說的"慣性"!?

我試把拖煞值設最大,油門回中立點時就會後輪煞車,轉向不足時不需解除前輪的反胎動作!只要輕點拖煞!車尾產生慣性外移!就可以補足我要的轉向,(不利用慣性的話勢必就要犧牲前輪反打動作用"動力"來補轉向)以上小小心得!

[ 本帖最後由 吳瑞政 於 2010年5月19日 12:24 PM 編輯 ]
發表於 2010年5月19日 01:08 PM | 顯示全部樓層
嗯嗯嗯.....果然強強強^^
發表於 2010年5月19日 06:40 PM | 顯示全部樓層
應該類似吳葛格說的~反紐力重心的改變~
http://www.rctw.net/thread-131492-1-1.html
發表於 2010年5月19日 07:36 PM | 顯示全部樓層
影片中主要是介紹D like出的
Conversion kit "RE-R"

部分零件可用Yokomo的製品

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