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樓主: naomibo

Nine Eagles SOLO PRO 自旋轉問題

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發表於 2010年5月18日 02:28 AM | 顯示全部樓層
電力不足也有可能造成機子原地自旋喔!
請把電池充飽電
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發表於 2010年5月18日 08:49 AM | 顯示全部樓層
請你看看主旋翼頭與主桿(主軸)是不是已經脫位了,也就是鬆動了,請重新拆下鎖一次,順便看看主軸有沒有傷的很嚴重
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發表於 2010年5月18日 09:09 AM | 顯示全部樓層
我有遇過的類似的狀況:
1. 尾翼馬達和尾翼馬達底座有鬆脫,導致自旋無法鎖尾,飛行時也會有明顯的異音!!  ( 用瞬間膠黏死,已改善 )
2. 尾翼和尾翼馬達的軸心有打滑,也是有可能發生自旋無法鎖尾。
3. 尾翼馬達衰退 ( 換新即可 )
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發表於 2010年5月18日 12:22 PM | 顯示全部樓層
原帖由 YH.Lee 於 2010年5月18日 09:09 AM 發表 我有遇過的類似的狀況:1. 尾翼馬達和尾翼馬達底座有鬆脫,導致自旋無法鎖尾,飛行時也會有明顯的異音!!  ( 用瞬間膠黏死,已改善 )2. 尾翼和尾翼馬達的軸心有打滑,也是有可能發生自旋無法鎖尾。3. 尾翼馬達衰退 ( 換新即 ...

+1
就是這3種情況, 個人發現這3種情況中又以第2種為最常見, 手抓腳架催油門時一般人會發現尾槳還是有在轉, 但實際上已經"打滑".
1&2的解決方式用瞬間膠比較不好, 用螺絲膠即可. (因為螺絲膠比較好拆, 日後總是要更換的)
3是一定會碰上, 時間長短而已. 可以微調遙控器的尾馬達輸出改善(但撐不久).
在微調尾馬達出力時, 陀螺儀的感度要配合著看. (原廠的陀螺儀感度太高, 停懸時尾巴抖不停的人可以降一點看看, 會很明顯改善, 且做大一點的動作會比較乾脆一點)
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發表於 2010年5月18日 05:39 PM | 顯示全部樓層

回復 11樓 kuniaki 的帖子

請問11樓的大大~ 你說:"在微調尾馬達出力時, 陀螺儀的感度要配合著看"
那陀螺儀敏感度要如何調整?
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 樓主| 發表於 2010年5月18日 11:54 PM | 顯示全部樓層
謝謝各位大大的幫忙
小弟更換尾馬達試看看

不過請問依下
大家飛機的零組件都是上網買嗎
還是店家買啊
價格會差很多嗎?
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