大家的Solo Pro所用的電池飛行狀況與使用時間大致為何?

gn00430628

我也是最近買的 SOLO PRO I (兩個月左右 每天玩兩個電池)
時間大概也是連續飛5~6分鐘 我就會先停下休息了
等待一段時間在換下一個電池
感覺還是跟剛買時差不多

kuniaki

我是買4顆電池爽飛版的, 所以都是一次飛4顆, 一顆飛到沒電馬上再換一顆再上.
沒去仔細計算時間, 但心得是第一趟的時間感覺會比較久一點(看來適度讓馬達休息一下是有差的).
這台小機真是沒得嫌的, 玩了3週從一直摔玩到會亂衝亂飛都不會摔, 雖然換的零件已經夠買一台新的....
我的電池來的時候就感覺有一點膨脹....現在的外表看起來還是脹脹的, 我每天都會飛好幾次, 我想每顆電池應該都有50趟以上了吧(沒仔細算), 現在還是沒有很明顯的衰退感覺, 我覺得重點就是現充現飛....不要充起來放.
這機的缺點是尾馬達很容易衰退, 建議可以多備幾個備品更換.

胡大俠

為甚麼我的solo pro尾馬達才飛10幾顆電池就掛了?我飛一顆電池有休息5分鐘以上,我是在家繞圈飛,是不是繞圈讓尾馬達負荷更多?

ArchSun

以目前大陸製品的品管來說，還無法要求花一樣的錢，買到的是一樣的品質。

繞圈的話，得看您是左轉還是右轉。

右轉時，因為要抵消主馬達的旋轉力道，所以是增加尾馬達轉速，自然是增加負荷。
左轉時，則是讓主馬達的旋轉力道相對變強，因此是降低尾馬達轉速，那就變成減少負荷咯！

kuniaki

那您飛的很溫和耶, 我是一直衝來衝去.
尾馬達確實是這台飛機的罩門所在, 我換了好幾顆, 只有第一次是換整支尾桿, 後來都是買尾馬達自己焊(其實用點的很快很方便), 把它當耗材就對了.
尾馬達如果有撞到, 會壞的很快哦. 如果您只有飛10多趟就換馬達, 我猜應該是有撞到.

胡大俠

尾馬達容易壞不是馬達的品質,也不是主機板的問題,為甚麼msr尾馬達功率那麼好,這個問題被我發現了,因為msr用的是平衡翼而solo pro是平衡垂,因為平衡垂比較重所以直昇機自懸力道會較強,所以馬達功率會花的較多,如果把solo pro 換成平衡翼很明顯的尾馬達會增大很多功率,(以上僅是推論,不一定正確)