亞拓450機RCE-BL35X 安培無刷調速器 使用步道5次冒煙著火ㄌ

co6554

會反應問題給亞拓表示大家還對亞拓有信心，當大家有問題連反應都不想反應時，就是死心了，參考參考吧，有這麼多案例，他們還是覺得電變沒問題?就算沒問題，是不是要懷疑一下自己的產品一下呢?詳細調查一下自己的產品然後把結果公布出來讓大家安心，不就好了，至少在處理態度上要以客為尊，不要有人反應問題就先懷疑客人自已手殘手賤不然就懷疑客人是不是故意的，那誰要反應問題?放給它爛就好了，亞拓應該要感謝反應問題的人才對呀，所以說態度很重要，我看到目前為止，亞x的人都是站在自己的東西絶對沒問題的立場去回覆客人，用這立場去跟人談叫別人怎麼跟你溝通?這叫以客為尊嗎?若有那種我又沒有要你買的態度，那大家就死心了吧

tunghsin

原帖由 西德 於 2010年5月12日 10:25 AM 發表
抱歉!沒說出來引起大家太多想像空間
還是就電變發生的原因,以技術面為出發點來簡述一下
(簡略一些"故事性"的陳述,無關誰對誰錯,不想引起口水)

甲  有1台450+2顆電池(A電池,B電池),飛過4趟
後來  甲購入第3顆C電池,C ...

以這樣的狀況來看是真的有可能極性接反,
不過還是納悶的是,苦主是用哪種充電器,
應該是一般的分壓充而已,不然怎會不知道T插極性焊反了,
而且還將電池充電,還拿去試機 ,

網站蜘蛛人

他老大的心態就是我東西就是便宜,有本事你別買......

西德

原帖由 tunghsin 於 2010年5月12日 06:00 AM 發表 以這樣的狀況來看是真的有可能極性接反,不過還是納悶的是,苦主是用哪種充電器,應該是一般的分壓充而已,不然怎會不知道T插極性焊反了,而且還將電池充電,還拿去試機 , ...

一定是用分壓充才可以充
據我所知他有一顆Esky的小型分壓充

750625

原帖由 tunghsin 於 2010年5月12日 02:00 PM 發表

以這樣的狀況來看是真的有可能極性接反,
不過還是納悶的是,苦主是用哪種充電器,
應該是一般的分壓充而已,不然怎會不知道T插極性焊反了,
而且還將電池充電,還拿去試機 , ...

     
我的充電器 ALIGN RCC-3CX充電器   
就如上面說的  我有3顆電池   AB飛過   飛C掛掉  我只是個消費者~~我只是以消費者的立場發言  其他技術性方面 都是交給店家處理 T插是否有接反 !說真的我ㄝ是個初期飛手  機子電池都是給亞拓經銷商組裝電悍 問我什麼我也一問三不知 一切都還在學習中    主題我會那樣發表  只事我消費者當下看到的情況打上去  讓大家來討論為何會出這種狀況  至於要澄清什麼我想因該不是我要去澄清    請大家以一個消費著的心態去思考~~~~!

[ 本帖最後由 750625 於 2010年5月12日 03:55 PM 編輯 ]

西德

原帖由 750625 於 2010年5月12日 06:44 AM 發表
      
我的充電器 ALIGN RCC-3CX充電器   
就如上面說的  我有3顆電池   AB飛過   飛C掛掉

ALIGN RCC-3CX 為分壓充
對於輸出端極性接反的電池仍然可以正常充電!!

[ 本帖最後由 西德 於 2010年5月12日 06:57 AM 編輯 ]