BLADE MSR 台灣何時才會正式發售!!

acchen

原帖由 桃園小達 於 2010年5月3日 09:17 PM 發表

http://www.rctw.net/thread-124176-1-2.html  對頻   對到就可以飛    可以只買空機

真汗顏,爬了那麼多篇,竟然漏看了這麼重要的一篇,大概那時心裡只有solo pro吧!謝謝指教!
暑假時要到日本玩,如果台灣還沒進,就可以抱一台BNF回來了.

DDDD

要玩MSR最好是像DX6以上之類的遙控器,因我觀察DX5應該沒有油門曲線這類的調整,也沒有混控功能(飛行有差的)在美國這兩種控光價差就7~80塊美金!像我是用JR3810ADT老古董配上DSM2模組http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=127878&page=2#pid950285,飛行感覺跟在飛油機沒兩樣,所以MSR以它自身的體積換算遙控器對它的微調一定是非常精密的,這是SOLO PROII這類機子所無法去比較的地方,後者在飛行任何動作皆無法精密控制!只能說看看各人功夫摟.
所以同時先擁有SOLO再與MSR比較後一定賣掉SOLO PRO.

宿共

我是用dx5e搖控器.對我這種英文不認識我的人.超好用.一句話就是簡單.對完頻就可以飛了.最多調一下微調.有個切換開關.是切大小動做的.跟戶外跟室內的意思.是一樣的.有人一定會認為.那跟原廠控就沒神末差了.聽說.聽說的.原廠控能控50公尺的話.那dx5e能多1倍.我就以30公尺能讓我控準一點.以我來說.我是夠用了.粉好用了.dx5e跟dx6i的差價我可以貼一點在買1台.也不一定是對的..就以msr.不玩其它的.研究.研究

gjh30

我居然可以發言了，真好！
我是新手，第一次玩直昇機是mSR，玩了原廠控一週後，買了DX6i。
心得:

Dx6i跟原廠控真是天差地遠！用了DX6i，可以漂亮的慢慢飛行，幽雅的降落。
油門曲線真的蠻重要的，避免衝撞亂噴。
DX6i的兩個混控(Mix)，以前覺得不會去用，但摔機摔多，自己更換零件換多了，mSR有時也不是那麼精準了，這時發現設定Mix還蠻有用的，幫我回覆到精準，至少是自己喜歡的飛行方式。

此外，mSR和Dx6i的Horizon Hobby公司，真的服務很好。我的DX6i滑手，摔壞了撥扭(toggle)，寄去給他們維修，兩天內他們修好Fedex回來，完全不收費。

此外，但mSR真的不是什麼的'神機"，我覺得只是一台好玩的室內直昇機。mSR雖然耐摔，但盡量別摔，因為一旦摔了，有些精準會跑掉，甚至會晃，得花很多時間去找出原因 (一個個零件去試）。現在都很小心的飛了，其實mSR幽雅的慢慢飛，蠻好看的。

以上個人經驗參考

gjh30

再雞婆一下，關於飛 mSR，DX6i比DX5e的好處是，Dx6i的mix可以disable掉mSR原廠混控的功能。mSR原廠設定在使用方向舵(Rubber)時，會混控前後(Elevator)，好處是靜止或室內飛行時，使用Rubber不會造成機身搖擺太大。壞處是高速8字飛行時，或是戶外飛行時，很不順。

所以DX6i可以設定
Mix Rudd-> Elev ACT   
RATE D + 32%  U+  39%  
SW F. MODE    TRIM INH
以上將原廠的設定disable掉。

那室內飛行時，一切正常，穩穩慢慢地的飛。
室外時，把toggle撥至Flight Mode, 去掉mSR原廠設定的混控，那轉彎或八字飛行，會順很多。

不過每台mSR依照撞擊程度與歷史的不同，有不同的情況，我的DX6i的兩個Mix都拿去平衡Aileron(機身左右），因為在辦公示飛，一切要調的非常精準！免得撞倒老闆或是帶厚眶眼鏡的秘書，那後果是很嚴重的！
不過DX6i的確比DX5e貴很多，有沒有必要倒是看個人。原廠的控我是絕對不去碰了(太敏感了，室內會摔很大！）。我倒是不後悔買DX6i，不過我相信DX5e我也能接受。
目前mSR玩得有一點無聊了，換下的零件已經不知多少套了，期待E-Flite能出六動的BNF的mSR Pro
已經寫信去Blade建議了...

[ 本帖最後由 gjh30 於 2010年5月15日 02:17 AM 編輯 ]

宿共

說的粉好.能接受.我也是不會去用原廠控.DX5E也依定會比原廠控好控.(個人使用的感覺.只用在MSR.不用其他機子).跟DX6I比.應該是不用比.以價錢就一定有差.可調整的也一定多一點.價錢也差粉多.DX5E60美金還沒加運費.DX6I要150美金還沒加運費.差了90美金耶.單機版好像1百20己美金就有了.只用在MSR好像.......如果我不只是要用在MSR也要用在別的機子上.我個人辣.會考慮再高階一點7或9的可能還比較好.研究.研究辣