請問..馬達很燙..電變溫度正常

@阿豪@

馬達燙+電變溫=齒比配太重
馬達溫+電變燙=齒比配太輕
馬達跟電變溫差不會太大=齒比配的準

tn00297763

豪哥~所以要配比8.2還高阿?...........大齒已經是最大85T了@@

大家好

原帖由 tn00297763 於 2010年5月2日 02:07 AM 發表
這台車無法裝市面上的風扇....散熱片也不能.....

除非買原廠的....原廠的一組破千

誰說不能裝市售的?

格斯

他的狀況.是因為齒比配法.配到馬達離後面的皮帶傳動軸太近
(大直齒和馬達齒的直徑總長太短) 就會去A到皮帶傳動軸
沒裝散熱片的時候不會A到  但裝上去散熱片就會A到
就算裝原廠也不一定就不會A到  雖然原廠散熱真的滿薄的(除非你並沒有很接近很接近很接近後傳動軸...)   
而且原廠的散熱片+風扇 效果真的非常好  不要去外面亂買散熱片  很便宜我知道  但沒效果=浪費錢   問問車友們都用哪些好用的散熱片吧@@

如圖  會A到綠圈處的齒輪

[ 本帖最後由 格斯 於 2010年5月2日 06:58 AM 編輯 ]

veilside1300

你不會變通阿.........  我從TB05MS那邊都殺過來的散熱片都可以用阿
大家好大大說的很正確   要不然我下面這張照片是假的嗎?
玩甩尾來說 原廠那塊散熱片雖然好用  但C/P值不高   一組就700加個風扇就破千   
那不如乾脆點   去找高導熱的散熱片如NOVAK  還有TB05MS的  多串幾個電腦用的無刷風扇不就成了

[ 本帖最後由 veilside1300 於 2010年5月2日 09:29 AM 編輯 ]

veilside1300

你去檢查看看把無刷拆掉    整車的運轉有沒有阻力   這樣看會比較快
還有大齒盤間隙    E4的不能完全看起來密合